Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej 2021-2024. Sprawdzamy stan realizacji

Wioletta Odalska

Rządowy Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na lata 2021-2024 (PBID) jest realizowany przez GDDKiA. Na jakim etapie są inwestycje drogowe? I jaki jest ich cel?
Co powstało w ramach rządowego programu?
Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej 2021-2024 ma na celu przede wszystkim poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. Objęto nim trasy zarządzane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Na realizację inwestycji w ramach programu dostępne jest ok. 2,5 mld zł. Pieniądze te pochodzą z Krajowego Funduszu Drogowego. Jak informuje GDDKiA: „PBID wskazuje rodzaje działań, które są potrzebne do wykonania, aby sieć dróg krajowych w Polsce była dostosowana technicznie i organizacyjnie do potrzeb użytkowników”.
To ostatni rok na „dopełnienie” planu, który obejmuje łącznie ok. 12 tys. zadań. Póki co zrealizowano 444 inwestycje, kolejne 330 jest w trakcie realizacji, a 243 na etapie przetargu lub przygotowania. Realnie oznacza to „m.in. ponad 82,6 km chodników, 39,4 km ścieżek pieszo-rowerowych oraz 3434 dedykowanych oświetleń przejść dla pieszych. Ale także 72 azyle dla pieszych, 114 zatok autobusowych i 39 lewoskrętów. Na przejściach dla pieszych powstało 96 sygnalizacji świetlnych oraz 185 znaków D-6 na wysięgnikach”. (ZOBACZ też: GDDKiA podsumowała stan realizacji polskich autostrad).
Aby było bezpieczniej
Oprócz tego GDDKiA, we współpracy z Policją i Inspekcją Transportu Drogowego, pomaga przy lokalizowaniu odcinkowych pomiarów prędkości czy organizowaniu akcji prewencyjnych na drogach. W ramach programu powstało wiele nowoczesnych tras szybkiego ruchu i obwodnic miast.
Pieniądze zostały przeznaczone także na materiały edukacyjne dla dzieci i młodzieży. Można w nich znaleźć przydatne informacje na temat tego, jak tworzyć korytarz życia czy jak pozostać widocznym na drodze, gdy panują trudne warunki pogodowe.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Złe parkowanie zaboli. Odholowanie auta podrożeje do 770 zł, a to nie koniec złych wieści

Ten samochód nigdy nie miał sensu. Bez dachu jest jeszcze lepszy

Ceny aut elektrycznych mocno spadły. Tak zmieniły się w ciągu 5 lat
Ostatnie artykuły
- Złe parkowanie zaboli. Odholowanie auta podrożeje do 770 zł, a to nie koniec złych wieści
- Ten samochód nigdy nie miał sensu. Bez dachu jest jeszcze lepszy
- Ceny aut elektrycznych mocno spadły. Tak zmieniły się w ciągu 5 lat
- Porsche zwolni 5000 pracowników. Dzięki temu legenda zostanie uratowana
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów