Chiński producent FAW pochwalił się nowym rekordem świata, ustanowionym przez hybrydowy model Hongqi HS6 PHEV. Jaki dystans udało się przejechać?

  • Właśnie pobito rekord Guinnessa dla najdłuższego dystansu przejechanego przez hybrydowego SUV-a PHEV bez uzupełniania energii.
  • Hongqi HS6 to duży SUV o długości prawie 5 metrów z systemem napędowym o mocy od 225 KM do 495 KM.
  • Rekordowy przejazd odbył się w Chinach.
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Chiński koncern FAW ogłosił, że jeden z jego samochodów ustanowił oficjalny rekord Guinnessa. Mianowicie SUV Hongqi HS6 w wersji PHEV pobił rekord świata dla najdłuższego dystansu przebytego przez hybrydowego SUV-a bez uzupełniania energii.

SUV wyruszył z pełnym akumulatorem oraz pełnym bakiem 30 października z Shangri-La. Najpierw na trasie przejechał przez takie miasta jak Kunming, Baise i Wuzhou. Następnie samochód ostatecznie dotarł do Guangzhou 3 listopada, przejeżdżając łącznie dystans 2327,343 km.

Marka Hongqi – chińska legenda

Dla tych, którzy nie wiedzą nic o marce Hongqi, przypominamy, że istnieje ona od 1958 roku i należy do państwowego koncernu FAW Group. Nazwa Hongqi z języka chińskiego oznacza „czerwony sztandar”. Przez dekady jej limuzyny pozostawały symbolem najwyższej państwowej półki, co do dziś widać w „ceremonialnym” sznycie modeli tej marki.

Sam FAW to prawdziwy gigant. W 2024 roku wyprodukował on ponad 3,2 mln aut, z czego 412 000 sztuk przypadło na Hongqi. Współpraca koncernu FAW z Toyotą i Grupą Volkswagena w Chinach oznacza realny dostęp do platform technicznych koncernu Volkswagen oraz do sprawdzonych jednostek napędowych i przekładni.

Hongqi HS6
Hongqi HS6 PHEV przejechało 2327 km bez uzupełniania energii.

Chińska marka Hongqi jest obecna w Polsce od września 2023 roku. Jednak niedawno miało miejsce nowe otwarcie jej działalności. Na rynek trafiła bowiem szeroka gama spalinowych SUV-ów i luksusowych limuzyn. Rodzinę podwyższonych Hongqi reprezentują w Polsce modele HS3 oraz HS5, a wcześniej na rynku był dostępny sztandarowy E-HS9.

Hongqi HS6: Parametry techniczne

Jednak rekordu Guinnessa nie został pobity za kierownicą żadnego z powyższych aut. Ogromny dystans został pokonany za kierownicą modelu HS6 PHEV. To duży SUV, który ma 499,5 cm długości, 196 cm szerokości oraz 176 cm wysokości. Auto legitymuje się dużym rozstawem osi (292 cm), a pojemność bagażnika wynosi od 503 l do 1977 l. Masa własna waha się w zależności od wersji od 2040 kg do 2285 kg.

Moc w mierzącym prawie 5 metrów aucie o masie ponad dwóch ton dostarcza silnik spalinowy o pojemności 1,5 l. Jego maksymalna moc to 148 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 225 Nm. Do tego dochodzi wsparcie silników elektrycznych. Klienci mogą wybierać spośród napędów na jedną lub dwie osie, a moc systemowa wynosi odpowiednio 225 KM lub 495 KM.

Hongqi HS6
Ma prawie 5 metrów długości i waży ponad 2 tony, a mimo to nie jest łapczywy na paliwo.

Energię dostarcza akumulator LFP (litowo-żelazowo-fosforanowy) o pojemności 23,9 kWh lub 39,5 kWh. Maksymalny zasięg deklarowany przez producenta ma wersja ze słabszym silnikiem i większym akumulatorem. Taki samochód powinien bez problemu pokonać 1650 km. Test wykonany w Chinach wykazał, że może to być o wiele więcej.

Jak wypada rekord na tle innych osiągnięć?

Rekordowy zasięg uzyskany przez Hongqi HS6 wyniósł 2327,343 km. To imponujący wynik, lecz wiele mu brakuje do rekordowego dystansu pokonanego przez... seryjną Skodę z silnikiem diesla.

Diesel wciąż górą. Miko Marczyk przejechał Superbem 2873 km bez tankowania.

W końcu pamiętamy, czego dokonał polski kierowca rajdowy – Miko Marczyk – w seryjnej Skodzie Superb. Na jednym zbiorniku paliwa przejechał on trasę z Łodzi do Paryża i z powrotem. Łącznie pokonał 2873 km na jednym zbiorniku paliwa o pojemności 66 l. Skoda Superb, którą jechał Miko Marczyk, średnio zużyła zaledwie 2,297 l oleju napędowego na 100 km.

Krzysztof Kaźmierczak
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również