MG coraz bliżej fabryki w Europie. W grę wchodzą trzy lokalizacje

Maciej Struk

Chiński koncern SAIC – właściciel m.in. MG – przymierza się do budowy swojego pierwszego europejskiego zakładu. Na razie jako jego lokalizację wymienia się głównie jeden kraj.
Marka MG to najbardziej widoczny w Europie producent z Chin. W zeszłym roku na Starym Kontynencie sprzedał on 248 000 samochodów, natomiast w tym wcale nie zwalnia.
Ba, coraz śmielej radzi sobie również na polskim rynku. Kompaktowy HS, czyli rywal m.in. Volkswagena Tiguana, w czerwcu tego roku był na 12. miejscu w naszym kraju pod względem popularności.
Na dodatek MG sypie nowościami. Po miejskim, hybrydowym modelu 3, a także po niedawnej premierze HS-a drugiej generacji, do końca grudnia ma się pojawić jeszcze zupełnie nowy ZS. A to sprawi, że ten wytwórca z Państwa Środka wkrótce będzie miał świeżą i konkurencyjną gamę modelową.
MG stawia na Hiszpanię?
Gdzie Chińczycy planują wybudować swoją pierwszą europejską fabrykę? Na razie w grę wchodzą trzy lokalizacje. Są to Węgry, Czechy oraz Hiszpania. Powszechnie uważa się, że największe szansa ma ostatnia z nich. Dlaczego?
To bardzo ważny rynek dla MG. Przykładowo ZS był najpopularniejszym autem w tym kraju w grudniu 2023 roku, a obecnie znajduje się w TOP10.

Według hiszpańskiej agencji informacyjnej – Europa Press – pierwsza fabryka MG w Europie powstanie w Galicji. „W tym zakładzie montowane będą wyłącznie elektryczne modele grupy SAIC'' – czytamy w jej komunikacie. Czyli MG i m.in. Maxusy.
W obliczu aktualnych wydarzeń na Starym Kontynencie i wprowadzeniu tymczasowych karnych ceł na elektryki z Chin, ten ruch absolutnie nie dziwi. Według wyliczeń Brukseli, koncern SAIC objęto najwyższą stawką, wynoszącą 38%.
Do tego należy doliczyć 10% standardowego cła na auta z Państwa Środka, co oznacza, że niemal połowę ceny elektryków tego producenta w Europie stanowią opłaty celne. Więcej o tym przeczytasz TUTAJ.
Drugi kraj w Europie
Hiszpania to obecnie drugi największy wytwórca samochodów na Starym Kontynencie. Swoje fabryki mają tutaj m.in. Ford, Mercedes czy Volkswagen. Jeśli informacje miejscowej prasy się potwierdzą, pierwsze samochody na prąd zaczną opuszczać nową fabrykę MG w 2027 roku.

Niektóre źródła wskazują, że obecnie trwają prace nad drugim zakładem MG w Europie, ale na razie to zbyt odległa perspektywa, aby mówić o jakichkolwiek szczegółach.
MG i inni producenci z Chin
MG Motor to jedna z chińskich firm, która oficjalnie nie ogłosiła jeszcze budowy swojego zakładu w Europie Jako pierwszy „coming outu” dokonał BYD – miało to miejsce jeszcze w grudniu 2023 roku. Wtedy wladze tego koncernu poinformowały o planach budowy fabryki na Węgrzech. Zacznie ona działalność jeszcze w 2026 roku. Drugą lokalizacją dla BYD-a będzie Turcja.
Z kolei koncern Chery w kwietniu tego roku w dość anegdotyczny sposób przejął byłą fabrykę Nissana w Barcelonie. To właśnie tutaj mają powstawać samochody m.in. nowej marki Omoda.

Wśród fabryk chińskich firm w Europie jest również wątek polski. Otóż Leapmotor rzekomo w połowie czerwce tego roku rozpoczął wytwarzanie w Tychach małego modelu T03. W przyszłym roku ma do niego dołączyć zupełnie nowe auto, czyli A12 (TUTAJ przeczytasz o tym więcej).

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również
Ostatnie artykuły
- Tańsze paliwo na koniec wakacji? Rząd może wrócić do CPN
- Audi pokazało największy model w historii. Przy Q9 nawet Q7 wydaje się małe
- Zignorowali fotoradar i uniknęli kary. Tylko 2% spraw trafia do sądu
- Volkswagen wycenił nowe hybrydy. Na start kusi promocją do 17 tys. zł
- Nowy Hyundai przyłapany bez kamuflażu. Zupełnie nowa generacja zaskakuje
- Złe parkowanie zaboli. Odholowanie auta podrożeje do 770 zł, a to nie koniec złych wieści
- Ten samochód nigdy nie miał sensu. Bez dachu jest jeszcze lepszy
- Ceny aut elektrycznych mocno spadły. Tak zmieniły się w ciągu 5 lat
- Porsche zwolni 5000 pracowników. Dzięki temu legenda zostanie uratowana
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk


