Stellantis i Leapmotor chcą rozszerzyć współpracę, a jednym z efektów ma być nowy elektryczny SUV Opla bazujący na chińskich podzespołach. Model ma powstawać w Hiszpanii i trafić na rynek już w 2028 roku.

  • Czy nowy elektryczny SUV pozwoli marce skuteczniej rywalizować z chińskimi producentami?
  • Fabryka w Saragossie może stać się jednym z najważniejszych zakładów Stellantis dla elektryków w Europie.
  • Opel chce opracować nowy model w mniej niż dwa lata.
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Historia Opla sięga 1862 roku, jednak marka rozpoczęła produkcję samochodów w 1899 roku. Jak na motoryzacyjne standardy, bardzo krótko była niezależnym, niemieckim producentem. Juz 1929 roku większościowy pakiet udziałów przejął amerykański General Motors i kontrolował Opla przez niemal 90 lat.

Opel Frontera test
Frontera to przykład Opla opracowanego przez Stellantis.

W 2017 roku marka trafiła do francuskiej grupy PSA, właściciela Peugeota i Citroëna. Następnie, po połączeniu PSA oraz Fiat Chrysler Automobiles w 2021 roku, Opel stał się częścią koncernu Stellantis. Teraz włosko-francusko-amerykański konglomerat wprowadza do DNA Opla kolejną markę: Leapmotor.

SUV Opla z chińskim DNA

Opel poinformował, że chce przygotowywać jeden z najważniejszych projektów ostatnich lat. Niemiecka marka należąca do koncernu Stellantis ujawniła plany dotyczące nowego elektrycznego SUV-a segmentu C, który ma powstać w ramach rozszerzonej współpracy z chińskim Leapmotorem.

Leapmotor B05
O współpracy Opla z Leapmotor mówiło się nie od dziś. Jednak głównie podejrzewaliśmy, że niemiecki znaczek otrzyma kompaktowy B05.

Jednocześnie Stellantis oraz Leapmotor potwierdziły, że analizują kolejne możliwości rozwoju strategicznego partnerstwa. Firmy chcą wspólnie zwiększać skalę produkcji samochodów elektrycznych oraz poprawić ich konkurencyjność cenową w Europie.

Opel stawia na nowego elektryka

Nowy SUV Opla ma zostać zaprojektowany i opracowany w Rüsselsheim oraz przez zespoły pracujące w Niemczech i Chinach. Analizowana jest produkcja modelu jest w hiszpańskiej Saragossie, gdzie od 1982 roku powstaje Opel Corsa.

Nowy samochód ma uzupełnić gamę SUV-ów marki, do której należą dziś Opel Grandland, Frontera i Mokka. Co istotne, projekt ma powstać wyjątkowo szybko. Opel zakłada, że czas rozwoju nowego modelu wyniesie mniej niż dwa lata.

Opel CEO Florian Heuttl
Florian Heuttl, CEO marki Opel, przekazał informacje o współpracy.

„Nowy pojazd może wykorzystywać kluczowe komponenty najnowszej architektury elektrycznej Leapmotor oraz technologii akumulatorów, połączone z charakterystycznym dla Opla designem, doświadczeniem użytkownika, inżynierią podwozia oraz technologią oświetlenia i foteli" – czytamy w komunikacie prasowym.

Stellantis chce zwiększyć skalę współpracy

Stellantis został największym udziałowcem Leapmotor w październiku 2023 roku, gdy kupił około 21% udziałów chińskiej firmy. Równocześnie powołano spółkę Leapmotor International, w której Stellantis ma 51%, a Leapmotor 49% udziałów.

Nowe przedsiębiorstwo odpowiada za sprzedaż i produkcję samochodów Leapmotor poza Chinami. Od debiutu modeli T03 i C10 w 2024 roku firma rozbudowała europejską sieć do ponad 850 punktów sprzedaży oraz serwisu. W 2025 roku Leapmotor International dostarczyło w Europie ponad 40 tys. samochodów.

Leapmotor T03
Leapmotor radzi sobie w Europie, ale sukces jest umiarkowany. Czas dać chińskim modelom bardziej znajome logo.

Jednocześnie współpraca rozszerzyła się na Amerykę Południową, Azję i Pacyfik, Bliski Wschód oraz Afrykę. Z kolei w kwietniu 2026 roku marka weszła również do Meksyku.

Hiszpania ma zyskać nowe modele

Jednym z kluczowych elementów nowego planu jest rozbudowa zakładu Stellantis w Figueruelas pod Saragossą. To właśnie tam ma powstawać nowy elektryczny SUV Opla segmentu C. Produkcja mogłaby ruszyć w 2028 roku.

Co więcej, Leapmotor analizuje także możliwość uruchomienia w tej fabryce produkcji modelu B10 już w 2026 roku. Obecnie zakład produkuje między innymi Peugeota 208 oraz Lancii Ypsilon.

Leapmmotoro B10 Hybrid EV
Leapmotor B10 także ma powstawać w hiszpańskiej fabryce, obok nowego Opla.

Stellantis podkreśla, że nowy Opel będzie mógł korzystać z konkurencyjnych cenowo komponentów dostarczanych przez Leapmotor International. Dzięki temu samochód ma pozostać bardziej przystępny cenowo dla europejskich klientów.

Kolejne decyzje jeszcze przed firmami

Stellantis oraz Leapmotor zaznaczają, że projekt pozostaje na etapie analiz i studiów wykonalności. Firmy prowadzą również rozmowy dotyczące szerszej współpracy przemysłowej.

2025 Citroen C4 Hybrid
W Madrycie powstają Citroeny, ale zgodnie z nowym planem ustąpią one miejsca modelom marki Leapmotor.

Plan obejmuje także możliwe zmiany w zakładzie Villaverde w Madrycie. W przyszłości fabryka mogłaby produkować nowy model Leapmotor, co miałoby częściowo zastąpić kończącą się produkcję Citroëna C4.

Oferty

Zobacz więcej
Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również