W dorocznym rankingu TomTom Traffic Index znalazło się 500 miast z 62 krajów świata. Wśród nich mamy również polskie miejscowości z niechlubnym wyjątkiem, który uplasował się w TOP10 najbardziej zatłoczonych metropolii świata.

Tegoroczna edycja TomTom Traffic Index 2024 obejmuje 500 miast z 6 kontynentów, co czyni ją najbardziej kompletną ze wszystkich dotychczasowych badań. Dostarcza ona m.in. informacji na temat średniego czasu podróży po danym mieście, czy poziomu zakorkowania.

Nawigacja samochodowa podczas jazdy
Ranking sporządzono na podstawie danych pochodzących z nawigacji samochodowych i na smartfony. | Zdjęcie: GettyImages

Dane zebrano na podstawie systemów nawigacyjnych z ponad 600 mln samochodów i smartfonów. „W nowej edycji TomTom przeanalizował reprezentatywną próbkę obejmującą 700 mld km przejechanych w 2024 roku, co pozwala śledzić i pokazywać, jak zmieniły się wzorce ruchu w miastach na całym świecie” – czytamy w informacji prasowej.

TUTAJ przeczytasz ranking Numbeo dotyczący najbardziej zakorkowanych miast w pierwszej połowie 2024 r.

TomTom Traffic Index 2024: tak wypadają polskie miasta

TomTom Traffic Index 2024 w swoim rankingu najbardziej zakorkowanych miast świata rozróżnia dane dotyczące ścisłych centrów oraz całej metropolii. Polskich miejscowości na szczęście nie ma w TOP 10 zestawienia, ale najgorzej porusza się po Wrocławiu, który znalazł się na 44. miejscu w towarzystwie indyjskiego Ahmedabadu (43. miejsce) i Paryża (45.).

Tutaj przeciętny czas przejazdu 10 km w 2024 roku wynosił 28 min 56 s, co oznacza poprawę o 20 s względem 2023 roku. Średnio w ciągu roku we wrocławskich korkach przy dojeździe np. do pracy i z powrotem (2 x 10 km), kierowcy stracili 107 godzin.

Wrocław słynie z korków. | Zdjęcie: Pixabay

Drugie polskie miasto w 2024 roku pod względem korków w centrum to Poznań (68. pozycja ogółem). Pokonanie 10 km zajmowało tu średnio 27 minut 04 s. Oznacza to, że wydłużyło się o 10 s w stosunku do wcześniejszego roku. Łącznie w korkach kierowcy przeciętnie w 2024 roku spędzili w Poznaniu 106 godzin.

Podium uzupełnia Łódź z wynikiem 26 minut 06 s i 110 godzinami średnio spędzonymi w 2024 roku w korkach. Zajmuje ona 84. pozycję w rankingu, lądując za Kopenhagą i przed brazylijskim Porto Alegre.

Tyle przeciętnie zajmowało pokonanie 10 km w centrach polskich miast według TomTom Traffic Index 2024:

  • Wrocław: 28 min 56 s (-10 s względem 2023 r.)
  • Poznań: 27 min 04 s (+10 s)
  • Łódź: 26 min 06 s (+20 s)
  • Kraków: 24 min (-20 s)
  • Warszawa: 23 min 25 s (-40 s)
  • Bydgoszcz: 23 min 07 s (-30 s)
  • Trójmiasto: 23 min 06 s (+20 s)
  • Szczecin: 22 min 40 s (bez zmian)
  • Lublin: 21 min 45 s (bez zmian)
  • Białystok: 19 min 26 s (bez zmian)
  • Bielsko-Biała: 17 min 05 s (+10 s)
  • Katowice: 14 min 11 s (+30 s)

Tyle zajmowało pokonanie 10 km na terenie całego miasta

Przy wzięciu pod uwagę całego obszaru miejskiego i konieczności pokonania dystansu 10 km, sytuacja wygląda już inaczej. Najwięcej czasu przeciętnie w 2024 roku zajmowało to w Łodzi – 19 minut 01 s. Daje jej to 92. miejsce na świecie – za argentyńskim Rosario i przed… Szczecinem (18 min 54 s).

Warszawa
Warszawa wśród polskich miast nie dominuje w żadnej z kategorii. | Zdjęcie: GettyImages

Kolejne polskie miasto pod tym względem to Lublin, gdzie na pokonanie takiego dystansu średnio w 2024 roku trzeba było wykroić 18 minut i 21 s. Znajduje się on tuż przed Paryżem i za Tallinem.

Tyle przeciętnie zajmowało pokonanie 10 km na terenie polskich miast według TomTom Traffic Index 2024:

  • Łódź: 19 min 01 s (bez zmian)
  • Szczecin: 18 min 54 s (bez zmian)
  • Lublin: 18 min 21 s (+10 s)
  • Wrocław: 17 min 54 s (+10 s)
  • Białystok: 17 min 39 s (+10 s)
  • Kraków: 17 min 37 s (bez zmian)
  • Poznań: 17 min 37 s (+20 s)
  • Trójmiasto 17 min 31 s (+30 s)
  • Warszawa: 16 min 43 s (bez zmian)
  • Bydgoszcz: 15 min 46 s (bez zmian)
  • Bielsko-Biała: 12 min 18 (+10 s)
  • Katowice: 11 min 53 s (+10 s)

Najbardziej zatłoczone miasta w Polsce

Dane TomTom Traffic Index 2024 informują również o zatłoczeniu danego miasta. Jest ono opracowywane na podstawie średniego dodatkowego czasu straconego w korkach w stosunku do jazdy w warunkach optymalnego ruchu.

Wśród polskich miast najgorzej w 2024 roku pod tym względem wypadła Łódź z wynikiem 48%. Co więcej, zajmuje ona 7. pozycję w całym rankingu, będąc w otoczeniu bułgarskiego miasta Płowdiw (6. pozycja) i indonezyjskiego Bandbunga (8. pozycja).

korek na drodze
Łódź to jedno z najbardziej zatłoczonych miast świata.

Kraków uzyskał wynik 41% (34. miejsce w rankingu), Poznań 40% (44.), a Wrocław – 39% (59.).

Tak prezentuje się zatłoczenie polskich miast według TomTom Index 2024:

  • Łódź: 48%
  • Kraków: 41%
  • Poznań: 40%
  • Wrocław: 39%
  • Lublin: 38%
  • Bydgoszcz: 38%
  • Szczecin: 38%
  • Trójmiasto: 35%
  • Warszawa: 34%
  • Białystok: 31%
  • Bielsko-Biała: 29%
  • Katowice: 29%

TomTom Traffic Index 2024: najbardziej zakorkowane i zatłoczone miasta świata

A które miasta na świecie były najbardziej zakorkowane i zatłoczone w 2024 roku? Oto wyniki.

TOP10 metropolii, w których centrach pokonanie 10 km zajmowało najwięcej czasu:

  • Barranquilla (Kolumbia): 36 min 06 s
  • Kalkuta (Indie): 34 min 33 s
  • Bengaluru (Indie): 34 min 10 s
  • Pune (Indie): 33 min 22 s
  • Londyn (Wielka Brytania): 33 min 17 s
  • Kioto (Japonia): 33 min 16 s
  • Lima (Peru): 33 min 12 s
  • Davos (Filipiny): 32 min 59 s
  • Trujillo (Peru): 32 min 56 s
  • Dublin (Irlandia): 32 min 45 s

TOP10 najbardziej zatłoczonych miast według TomTom Traffic Index 2024:

  • Meksyk (Meksyk): 52%
  • Bangkok (Tajlandia): 50%
  • Davos (Filipiny): 49%
  • Kumamoto (Japonia): 49%
  • Bukareszt (Rumunia): 48%
  • Płowdiw (Bułgaria): 48%
  • Łódź (Polska): 48%
  • Bandung (Indonezja): 48%
  • Lima (Peru): 47%
  • Dublin (Irlandia): 47%
Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również