Samochody używane listopad’22 – Import najniższy od lat.

Juliusz Szalek

W listopadzie zarejestrowano W Polsce 59 586 samochodów osobowych i dostawczych sprowadzonych z zagranicy. Oznacza to gigantyczny spadek i to aż o 18,7 proc. w porównaniu do ubiegłego roku. Pomijając pierwsze trzy miesiące pandemii koronawirusa, jest to wynik najgorszy od grudnia 2015 roku. Samochody używane jak już pojawią się w ofertach, znikają jak ciepłe bułki.
Jak podaje Samar rosną także nie tylko ceny importowanych pojazdów, ale także średnia ich wieku. W przypadku samochodów z silnikami benzynowymi, jest to już… 14 lat.
Nadal największym źródłem importowanych samochodów pozostają Niemcy, ale w 2022 r. zza Odry przyjechało do nas prawie 26 proc. mniej aut niż w rok temu. A to nie wróży dobrze dla rynku samochodów używanych w Polsce w najbliższych miesiącach, bo nadal niemieckie marki i modele są najchętniej poszukiwane przez potencjalnych kupujących.
Top10 – samochody używane
W listopadzie, liderem zainteresowania na OTOMOTO było tradycyjnie już BMW Serii 3 (3,2 proc. wyświetleń ogłoszeń). Na drugim miejscu uplasowało się Audi A4 (2,6 proc. wyświetleń), a tuż za nim BMW Serii 5 (2,5 proc. wyświetleń ogłoszeń). Kolejne miejsca na liście TOP10 to również modele spod znaku Volkswagena, Opla i Mercedesa. Z kolei wśród ofert sprzedaży, najwięcej ogłoszeń dotyczyło w listopadzie Opla Astry (2,4 proc. wystawionych ogłoszeń).
Na rynku najwięcej oferowanych jest samochodów z roczników 2017-2019 (23,4 proc. wystawionych ogłoszeń). I te cieszą się największym zainteresowaniem potencjalnych kupujących. Ale adekwatnie do rosnącego wieku samochodów z importu, 15 proc. wystawionych ogłoszeń to pojazdy z lat 2003-2007, a ich oferty wygenerowały 16,6 proc. wyświetleń. Najczęściej oferowanym w listopadzie do sprzedaży modelem była Skoda Octavia z 2018 roku, a najchętniej wyświetlanym: Audi A4 z 2008 roku.
Nadal najpopularniejszym przedziałem cenowym, zarówno wśród sprzedających, jak i potencjalnych kupujących pozostaje 50 -75 tys. złotych (15,4 proc. wystawionych ogłoszeń i 13,8 proc. wyświetleń). Ale porównując rok do roku, istotnie zmniejszyła się oferta samochodów w cenie do 20 tys. złotych. W listopadzie 2021 roku, takie ogłoszenia stanowiły 34,2 proc. ogłoszeń, w tym roku już tylko 23,5 proc.. Wzrosła natomiast liczba ofert sprzedaży pojazdów za ponad 100 000 złotych. Rok temu takie oferty stanowiły 11,2 proc. ogłoszeń, w tym roku już 16,2 proc. Ten trend widoczny był także w październiku.
Hybrydy nadal w mniejszości
Na rynku wtórnym, podobnie jak wśród samochodów nowych, największe zainteresowanie wzbudzają samochody używane z silnikami benzynowymi (53,4 proc. wyświetleń ogłoszeń). Dużo mniejszą popularnością cieszą się pojazdy niskoemisyjne. Łączny udział wyświetleń hybryd i samochodów elektrycznych to tylko 2,9 proc.
Najpopularniejsze nadwozie to niezmiennie SUV (23,2 proc. wyświetleń). Na kolejnych miejscach zainteresowania użytkowników OTOMOTO są sedany (20,8 proc. wyświetleń) oraz modele kombi (16,1 proc. wyświetleń ogłoszeń).
Manuale w modzie
W przeciwieństwie do rynku pierwotnego, wśród samochodów używanych większe zainteresowanie wzbudzają egzemplarze z manualną skrzynią biegów (52,3 proc. wyświetleń). Ale popularność automatów systematycznie rośnie.
Co piąte wystawione ogłoszenie to samochód używany z Niemiec. 3,6 proc. oferowanych pojazdów dotyczyło importu z Francji, a 2,9 proc. ogłoszeń to auta z rynku amerykańskiego.
Samochody używane – listopad’22 - GALERIA

Cześć. Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym z długim stażem, prezenterem, producentem wideo i człowiekiem ciekawym świata. Znajdziecie mnie na YT ale i na platformach podcastowych. No i tutaj. Na Motopedii. Wszystko w moim życiu kręci się jednak wokół motoryzacji, dlatego także prywatnie od samochodów nie uciekam. Ważne miejsce w moim... garażu zajmują klasyki. A jak już zacznę o nich mówić, to trudno mnie zatrzymać.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Jaki naprawdę jest chiński rynek motoryzacyjny? Czy to kolos na glinianych nogach?

Dieselgate – dziesięć lat później. Oto dlaczego Unia Europejska chce przesadzić Was do elektryków

W Brukseli głośno o europejskiej motoryzacji. Mario Draghi bije na alarm
Ostatnie artykuły
- ADAC: jedna czwarta prądu znika w gniazdku. Jest na to ratunek
- Jesteś kierowcą i wierzysz w te mity po imprezie? Będziesz mieć kłopoty
- Miały podbić Polskę, ale szybko zniknęły. Chińskie marki zmieniają plany
- Motoryzacja miała być w pełni elektryczna. Branża nie wierzy w rok 2040
- Ostatni taniec silnika W16. To najniższe Bugatti w historii
- 20 zł za 100 km, a do tego 299 KM pod maską. Ten SUV Audi ma jednak pewien problem
- Smart pokazał nowy model przed premierą. W końcu jest tak, jak powinno być
- Leasing operacyjny w bilansie – jak wygląda ujęcie księgowe?
- Popularny kompakt premium już nie zaklekocze. Ceny po liftingu od 135 500 zł
- Ford buduje następcę Modelu T. Jego nazwa może oburzyć Rolls-Royce’a




