Volkswagen Multivan T5 – komfortowe auto dla 7 osób

Marcin Domagała

Model produkowany był aż przez 12 lat, od 2003 do 2015 roku. To 7-osobowe auto o pokaźnych gabarytach – długość ponad 5 metrów sprawia, że poruszanie się nim po mieście może być sporym wyzwaniem. Jednocześnie jednak Multivan zaskoczy nas dobrą widocznością, którą zawdzięcza świetnemu przeszkleniu.
Volkswagen Multivan T5 – jaki silnik wybrać?
W przypadku Multivana największą popularnością cieszyły się silniki Diesla. Jednostki wysokoprężne świetnie sprawdzają się w napędzaniu dużych i ciężkich samochodów. W ofercie znajdziemy:
- 1.9 l TDI z pompowtryskiwaczami o mocy 84, 86, 102 lub 105 KM,
- 2.0 l TDI o mocy 84, 102, 114, 140 KM lub 180 KM w wersji z dwoma turbinami,
- 2.5 l TDI o mocy 130 lub 174.
T5, w porównaniu do swojego poprzednika, zwiększył poziom komfortu, jednak wprowadzenie nowocześniejszych i bardziej skomplikowanych silników nie zawsze wyszło mu na dobre. Pewnie dlatego bardziej kultowy jest poprzedni model, T4.
W silniku 2.0 l TDI 180 KM mogły pojawić się problemy z chłodnicą zaworu EGR. Zdarzały się problemy z ręcznymi skrzyniami biegów, a dwumasowe koło zamachowe trudno uznać tutaj za bardzo trwałe. Pompowtryskiwacze mogą ulec zużyciu, a zawieszenie w opiniach wielu użytkowników jest zbyt słabe do ciężkiej pracy.
Multivan T5 dostępny był także z silnikami benzynowymi. W ofercie znalazły się silniki:
- 2.0 l o mocy 115 KM,
- 2.0 l TSI o mocy 150 lub 204 KM,
- 3.2 l VR6 o mocy 235 KM.
Najnowsze wydania VW Multivana T5 kuszą designem zarówno z zewnątrz jak i w środku. Z każdą kolejną generacją projektanci są coraz bardziej odważni.
Ile kosztuje T5?
Model T5 występował w wielu wersjach silnikowych, nadwoziowych i wyposażeniowych, co sprawia, że jego ceny są bardzo zróżnicowane. W przypadku Multivana T5 musimy liczyć się z wydatkiem od 27 tys. do 150 tys. złotych. Przy poszukiwaniach warto zachować szczególną ostrożność, bo sporo aut z tego modelu jest przerabianych na mocniejsze lub wyższe wersje wyposażenia. No i jeszcze jedna uwaga, ze względu na swój charakter, trudno znaleźć T5 z oryginalnym małym przebiegiem.
Co jeszcze warto wiedzieć przed zakupem? Sprawdź w naszym filmie
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Mercedes E 450d 4Matic: ostatni prawdziwy Mercedes? Test sześciocylindrowego diesla

BMW znów to zrobiło! Już wiem, czy iX3 to najlepszy SUV marki

Jeep bez 4×4 to profanacja? Sprawdziłem nowego Compassa i już wiem

Przejechałem Teslą Model Y 3000 km. Po miesiącu widzę jeden poważny problem

To nim wielu kierowców zaczyna przygodę z motoryzacją. Sprawdziłem, czy Suzuki Swift daje frajdę

26 zł za 100 km. Najtańsza hybryda Toyoty ma jednak duży problem
Ostatnie artykuły
- Porsche szykuje samochód za 55 mln zł. A ile kosztują dziś najtańsze modele?
- Zrób zdjęcie tablicy i sprawdź OC. Nowa usługa UFG
- W Renault zmiana o 180 stopni. Nowe Megane będzie zupełnie inne
- Zakupy do 3000 zł bez podatku. Od jutra nowy limit PCC
- Nowa Kia Sportage nadjeżdża. Zniknie coś, co Polacy bardzo lubią
- Najtańsze SUV-y 2026. Top 10 mocno poniżej 100 tys. zł
- Ważne zmiany w nawigacji samochodowej. Wszystko przez nowe przepisy
- Kontrolka milczy, a sterownik pamięta. Co mówią dane z aut w Polsce?
- Potężny silnik, tylko 140 KM. Sprawdziłem, co wymyśliła Mazda w CX-30
- Od 4 listopada utrudnienia na A2. Kierowców czeka ponad rok jazdy po budowie