Tunel w Lalikach na S1, prowadzący do przejścia granicznego w Zwardoniu, pozostanie zamknięty przez prawie miesiąc. Drogowcy modernizują tam system zarządzania ruchem.

  • Tunel w Lalikach na S1 pozostanie zamknięty do 25 sierpnia z powodu modernizacji systemów bezpieczeństwa i zarządzania ruchem.
  • Kierowcy muszą korzystać z objazdów – dla ciężarówek wyznaczono trasę przez Cieszyn, a dla aut osobowych drogą lokalną w Lalikach.
  • To kolejny etap przygotowań do otwarcia obejścia Węgierskiej Górki, które ma być gotowe jeszcze w tym roku.

Od dziś (28 lipca) do 25 sierpnia tunel w Lalikach na S1 jest wyłączony z ruchu. W tym czasie ekipy wymieniają systemy bezpieczeństwa i montują urządzenia dostosowujące obiekt do nowego systemu zarządzania ruchem na budowanym odcinku S1 Przybędza – Milówka.

Tunel w Lalikach na S1 – planowane prace

Pierwotnie tunel planowano zamknąć 21 lipca, lecz termin przesunięto o tydzień z powodu remontu drogi wojewódzkiej nr 943. Na tej trasie wyznaczono główny objazd na czas zamknięcia tunelu. Wyłączenie tunelu Emilia to kolejny etap przygotowań do otwarcia tzw. obejścia Węgierskiej Górki. Jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w południowej Polsce. Prace mają zapewnić sprawne i bezpieczne działanie nowoczesnego systemu zarządzania ruchem.

objazd remont
Tunel w Lalikach na S1 pozostanie zamknięty do 25 sierpnia – drogowcy modernizują systemy bezpieczeństwa i zarządzania ruchem.

Zamknięty tunel w Lalikach na S1 – jak objechać?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad kieruje pojazdy o masie do 15 ton na objazd między węzłami Laliki i Rajcza, przez drogę gminną w Lalikach (stary przebieg DK69). Auta ciężarowe powyżej 15 ton powinny korzystać z trasy przez Cieszyn.

Dla jadących z północy Polski pierwsze znaki informujące o zamknięciu tunelu stoją na węźle Bielsko-Biała Komorowice. Kolejne ustawiono na rondzie w Milówce i przy węźle Laliki. Pojazdy wjeżdżające na S1 od strony Słowacji otrzymują informację o możliwości zawrócenia w rejonie granicy. Objazd w obu przypadkach prowadzi przez Słowację i Czechy, aż do granicy w Cieszynie.

Do końca roku będzie obwodnica Węgierskiej Górki

Droga ekspresowa S1 to kluczowy element krajowego układu komunikacyjnego i część korytarza Transeuropejskiej Sieci Transportowej, łączącej kraje basenu Morza Bałtyckiego z Europą Południową. Odcinek Przybędza – Milówka przebiega przez powiat żywiecki u podnóża i na wschodnich wzniesieniach Beskidu Śląskiego. Powstało na nim pięć estakad (najdłuższa ma prawie 1 km i biegnie nad ul. Zielona Górna i ul. Zieloną w Węgierskiej Górce), trzy mosty o łącznej długości 2,3 km. W tym dwa dwunawowe tunele o łącznej długości ponad 1,8 km:

  • pierwszy (ok. 830 m) w stoku Baraniej Góry
  • drugi (ok. 1000 m) w stoku Białożyńskiego Gronia, bliżej Zwardonia

Oddanie do ruchu całego obejścia Węgierskiej Górki, czyli ostatniego fragmentu trasy S1 między Zwardoniem a Bielsko-Białą, planuje się na koniec 2025 r.

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również