Chińscy producenci coraz mocniej atakują europejski rynek. Na razie jednak nie przebijają się w statystykach sprzedaży. Choć z jednym wyjątkiem.

Chińska motoryzacja jest obecnie odmieniana przez wszystkie przypadki. Nie ulega wątpliwości, że firmy z Państwa Środka mają bardzo ambitne plany wobec Starego Kontynentu. Przykładowo, BYD, który właśnie zapowiedział rozpoczęcie przedsprzedaży aut na naszym rynku, od 2030 roku chce w Europie znajdować 1,5 mln nabywców rocznie!

Obecnie trwa jednak dochodzenie Komisji Europejskiej dotyczące ewentualnej pomocy chińskiego rządu dla tamtejszych firm motoryzacyjnych. W grę wchodzi podniesienie ceł, co prawdopodobnie wydarzy się w ciągu najbliższych kilku tygodniu (TUTAJ przeczytasz o tym więcej).

Auta z Chin: coraz więcej marek w Polsce

Aktualnie również polski rynek powoli wypełnia się wytwórcami z Państwa Środka. Obok niszowych Voyaha, Nio czy Hongqi, pod koniec zeszłego roku zawitały do nas przede wszystkim MG i BAIC. Z kolei BYD zapowiedział, że 10 czerwca rozpocznie u nas przedsprzedaż.

Z największą pompą do Polski bez dwóch zdań weszło MG, które na początku zaoferowało trzy modele: ZS-a, HS-a i 4. Poza tym świetnie je wyceniło oraz objęło niespotykanymi gwarancją i opieką posprzedażową.

MG4
MG w Polsce sprzedało już ponad 1000 aut.

Kryją się one pod hasłem „trzy razy siedem”. Oznaczają 7 lat gwarancji mechanicznej (z limitem do 150 tys. km) oraz 7 lat darmowych przeglądów i assistance. W rezultacie do końca kwietnia ta chińska marka na naszym rynku sprzedała już 1000 aut. Jubileuszowy model to elektryczne MG4.

Ale i w Europie MG ma ponadprzeciętne powodzenie. To bez dwóch zdań najbardziej rozpoznawalna i najlepiej sprzedająca się marka z Chin na Starym Kontynencie.

MG i długo, długo nikt

W zeszłym roku w Europie samochody MG znalazły 248 000 klientów. Łącznie, na całym świecie było ich 840 000. W pierwszym kwartale bieżącego roku ta brytyjska marka, należąca do chińskiego SAIC-a, sprzedała już z kolei 58 524 aut.

Tym samym wyprzedziła ona BYD-a (7602 szt.) oraz DR Automobile (5922 szt.). Kolejne miejsca zajęły Lynk & Co (1711 szt.) oraz GWM (1121 szt.) i Xpeng (1036 szt.). Reszta producentów w pierwszym kwartale 2024 roku sprzedała poniżej 1000 aut.

Zobacz więcej

Choć DR Automobiles brzmi zagadkowo, to tak naprawdę firma, która na Półwyspie Apenińskim montuje chińskie samochody marek Chery, BAIC i JAC, ale pod własnymi emblematami. W zeszłym roku sprzedała ona 34 000 aut na Starym Kontynencie, jednak ze względu na rodzaj działalności trudno uznać ją za klasycznego wytwórcę pojazdów.

Auta z Chin: sprzedaż będzie tylko rosła?

Należy oczekiwać, że sprzedaż MG i innych marek w na Starym Kontynencie będzie powoli rosła. W przypadku MG na wybrane europejskie rynki trafił już miejski model 3. Z kolei jeszcze pod koniec tego roku spodziewana jest premiera następcy niewielkiego crossovera o nazwie ZS.

Arcfox Alpha S
Elektryczne Arcfoxy z Chin maja trafić na polski rynek. Kiedy? Nadal nie wiadomo.

Do salonów sprzedaży w Polsce trafiła właśnie długo wyczekiwana Omoda, a kolejne marki, jak choćby Forthing czy Arcfox czekają na rynkowy debiut.

Sprzedaż chińskich samochodów w I kwartale 2024 roku:

Marka Sprzedaż w I kwartale 2024 r. (szt.)
MG58 524
BYD7602
DR Automobile5922
Lynk & Co1711
GWM1121
Xpeng1036
Zeekr466
Nio401
Maxus338
Omoda330
EMC313
Sportequipe301
DFSK (Dongfeng Sokon Automobile)282
Ayways192
Beijing165
Jump engine152
Hongqi112
Geely93
JAC88
Forthing66
Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również