Stellantis wprowadza nowy silnik wysokoprężny o pojemności 2,2 l. Jednostka napędowa trafi do gamy średnich vanów dostawczych – Citroen Jumpy, Fiat Scudo, Opel Vivaro oraz Peugeot Expert.

  • Nowy, wysokoprężny silnik 2.2 zastępuje jednostkę 2.0 w vanach Stellantis.
  • Dwie wersje silnikowe o mocy 150 KM oraz 180 KM.
  • Ceny modeli z nowym silnikiem oraz informacje o programie przedłużonej gwarancji.
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Nowy 2,2-litrowy silnik wysokoprężny zastąpi w gamie turbodiesla 2.0 BlueHDi. Jest to jednostka z systemem bezpośredniego wtrysku czwartej generacji, charakteryzująca się zoptymalizowaną recyrkulacją spalin. Zapewnia to większą wydajność i spadek emisji, a przede wszystkim zgodność z normą dla lekkich pojazdów dostawczych (Euro 6E).

Nowy silnik dostępny jest w dwóch wariantach mocy: 150 KM (370 Nm) oraz 180 KM (400 Nm). Do przekazywania napędu może służyć 6-biegowa przekładnia ręczna lub 8-biegowy automat.

Fiat Scudo, Peugeot Expert, Citroen Jumpy i Opel Vivaro
Fiat Scudo, Peugeot Expert, Citroen Jumpy i Opel Vivaro.

Co więcej, nowa jednostka napędowa, zdaniem producenta, cechuje się umiarkowanym apetytem na paliwo. Stellantis podaje, że zużycie oleju napędowego dla auta o nadwoziu furgon M z silnikiem 2.2 o mocy 150 KM i manualną, 6-biegową przekładnią ręczną wynosi średnio 6,5 l/100 km, przy emisji 170 g CO₂/km.

Z kolei Furgon XL z tym samym zespołem napędowym charakteryzuje się zużyciem paliwa na poziomie 6,8 l/100 km i emisją CO₂ wynoszącą 178 g/km (dane wg WLTP w cyklu mieszanym).

Cztery vany, jedna rodzina

Citroen Jumpy, Fiat Scudo, Opel Vivaro oraz Peugeot Expert to rodzina średnich dostawczych vanów. Pojazdy oferują pojemność ładunkową wynoszącą aż 6,6 m³ oraz ładowność do 1,3 tony w wersjach spalinowych.

Dodatkowo umożliwiają przewóz długich przedmiotów o długości do 402 cm, co czyni je wszechstronnym narzędziem pracy w wymagających warunkach transportowych. Samochody mogą bez problemów korzystać z większości parkingów podziemnych, dzięki wysokości do 190 cm.

Fiat E-Scudo
Vany można kupić także w wersji elektrycznej. Tutaj Fiat E-Scudo.

W kwestii wyposażenia koncern zapewnia, iż samochody dostawcze oferują pełną gamę standardowych systemów asystujących kierowcę. Mają one na celu zapewnienie łatwości prowadzenia i bezpieczeństwa podczas podróżowania. Poza tym auta standardowo mają choćby układ klimatyzacji.

Stellantis ma zunifikowane ceny i gwarancję

Ceny samochodów z nowymi silnikami są bardzo podobne we wszystkich markach. I tak, Peugeot Expert Furgon, Opel Vivaro oraz Citroen Jumpy mają jedną cenę. W wersji 2.2 Diesel 150 KM M6 kosztują 139 800 zł. Jedynie Fiat Scudo Furgon 2.2 Diesel 150 KM M6 jest kosmetycznie tańszy. Zgodnie z cennikiem stanowi wydatek 138 987 zł.

Samochody dostawcze marek Stellantis są objęte programem Przedłużona Ochrona Pro Care. W ramach tego programu, po zakończeniu dwuletniej gwarancji umownej producenta, pojazdy mają zapewnioną przedłużoną ochronę na kolejne dwa lata z limitem całkowitego przebiegu do 200 000 km.

Fiat Scudo
Silnik 2.2 zastępuje jednostkę 2.0.

Ochrona przypisana jest do samochodu, nie do jego właściciela. Jej zakres terytorialny obejmuje Polskę oraz większość krajów europejskich. Przedłużona ochrona dotyczy samochodów zarejestrowanych nad Wisłą, w tym również po zabudowie. Gwarancja na samą zabudowę pojazdu podlega odrębnym warunkom.

Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również