Wypadki z udziałem cudzoziemców – którzy kierowcy najczęściej rozbijają się w Polsce?

Sebastian Sulowski

Co dziesiąty wypadek w naszym kraju odbywa się z udziałem obcokrajowca. Najczęściej jest to obywatel Ukrainy. Co ciekawe, łatwiej o stłuczkę z Hindusem niż Litwinem. Co jeszcze mówią nam najnowsze statystki policji?
Polska to kraj tranzytowy, ale równocześnie przyjechało do nas wielu obywateli Ukrainy. Jak wpływa to na bezpieczeństwo na drogach? Oto najnowsze statystyki policji w kategorii – wypadki z udziałem cudzoziemców.
Wypadki z udziałem cudzoziemców – znaczny udziału w liczbie zdarzeń
W 2024 roku cudzoziemcy brali udział w 2233 wypadkach drogowych. Biorąc pod uwagę ogólną liczbę 21 519 zdarzeń, oznacza to, że w ponad 10% uczestniczył obcokrajowiec. Zginęły 272 osoby (w tym 106 cudzoziemców), a 3341 osób (w tym 1411 cudzoziemców) zostało rannych. Cudzoziemcy uczestniczyli również w 39 436 kolizjach drogowych.
Cudzoziemcy będący kierowcami byli sprawcami 1179 wypadków, w których zginęło 106 osób, a 1428 zostało rannych. Spowodowali też 27 744 kolizje. Z kolei piesi cudzoziemcy doprowadzili do 72 wypadków, w których 10 osób zginęło, a 63 zostały ranne. Zarejestrowano również 142 kolizje z ich udziałem.
Do największej liczby takich zdarzeń doszło w województwach: dolnośląskim (172 wypadki), małopolskim (168) i wielkopolskim (161). Najczęstsze przyczyny wypadków spowodowanych przez cudzoziemców, są takie same jak w „ogólnej" statystyce:
- niedostosowanie prędkości do warunków ruchu – 304 wypadki
- nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu – 299 wypadków
- nieprawidłowe zachowanie wobec pieszego – 134 wypadki

Narodowość kierowców biorących udział w wypadkach
Szacuje się, że po polskich drogach może poruszać się nawet milion pojazdów zarejestrowanych u naszych sąsiadów ze wschodu. Nie dziwi więc, że jeśli dochodzi do wypadku z obcokrajowcem, statystycznie najczęściej jest to obywatel Ukrainy – 1070 zdarzeń. To 59,2% wszystkich wypadków, w których brali udział cudzoziemcy. Kolejne miejsca zajmują kierowcy z krajów:
- Białoruś – 134 wypadki (7,4%)
- Gruzja – 66 (3,7%)
- Niemcy – 65 (3,6%)
- Uzbekistan – 44 (2,4%)
- Czechy – 33 (1,8%)
- Azerbejdżan – 30 (1,7%)
- Turcja – 29 (1,6%)
- Mołdawia – 26 (1,4%)
- Indie – 23 (1,3%)
- Słowacja – 20 (1,1%)
- Rumunia – 18 (1,0%)
- Litwa – 16 (0,9%)
Wypadki z udziałem cudzoziemców – porównanie z 2023 r.
W 2023 roku cudzoziemcy uczestniczyli w 2186 wypadkach – w 2024 r. to wzrost o 2,2%. Zginęło wtedy 280 osób (w 2024 r. – 272, spadek o 2,9%), a rannych było 3410 (w 2024 r. – 3341, spadek o 2%).
Nieznacznie wzrosła też liczba kolizji – z 37 340 w 2023 r. do 39 436 w 2024 r. (+5,6%). Utrzymuje się wysoki udział obywateli Ukrainy, którzy odpowiadają za ponad 59% wypadków z udziałem obcokrajowców. W porównaniu z poprzednim rokiem wzrosła liczba zdarzeń spowodowanych przez kierowców z Białorusi, Uzbekistanu i Indii, natomiast spadła wśród kierowców z Gruzji.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Odcinkowy pomiar prędkości a remont drogi. Czy kamery działają?

Straż miejska może coraz więcej. Za co wlepi mandat i kiedy zatrzyma samochód?

Dramatyczny wzrost wezwań za brak OC. UFG wysłało ich niemal pół miliona

Szewron na asfalcie pomoże kierowcom. Policji ułatwi wystawienie mandatu

Czy elektryki są tanie w utrzymaniu? Oto kiedy robi się naprawdę drogo

30 dni na rejestrację, choć remont potrwa kilka lat? Odbudowa klasyka i zaskakujący problem
Ostatnie artykuły
- Odcinkowy pomiar prędkości a remont drogi. Czy kamery działają?
- Odkryłem absurdalną wadę nowych Mercedesów. Zniknęła funkcja obecna w autach od 30 lat
- Duster, Bigster czy Striker? Dacia ma trzy podobne auta, ale każde jest do czegoś innego
- Straż miejska może coraz więcej. Za co wlepi mandat i kiedy zatrzyma samochód?
- Dramatyczny wzrost wezwań za brak OC. UFG wysłało ich niemal pół miliona
- Znana brytyjska marka wychodzi ze strefy komfortu i zbuduje SUV-a
- Marka, wiek pojazdu czy pojemność silnika – co jest brane pod uwagę przy wyliczaniu wysokości składki za OC?
- Szewron na asfalcie pomoże kierowcom. Policji ułatwi wystawienie mandatu
- Nissan wprowadzi do Europy nowego SUV-a. Ma rywalizować z Dusterem
- To najmocniejsze GTI w historii. Volkswagen właśnie pokazał nowy model