Dacia Striker to nowy model walczący o klientów w popularnym segmencie SUV-C. Łączy stylistykę SUV-a i kombi, a do tego zaskakuje nową sygnaturą świetlną. Oto, co już wiemy o tym samochodzie.

  • Dacia Striker to nowy model SUV segmentu C, łączący cechy SUV-a i kombi.
  • Samochód wyróżnia się okrągłymi nadkolami oraz nową sygnaturą świetlną LED.
  • Pod maską znajdą się jednostki hybrydowe, hybrydowe 4x4 i dwupaliwowe LPG.

Dacia zaprezentowała model Striker. Auto zostało pokazane w formie przedpremierowej podczas wydarzenia futuREady, zorganizowanego w trakcie Dnia Strategii. Oto, co o nim wiemy.

Dacia Striker
Striker jest 5 cm dłuższy od Bigstera.

Producent ujawnił kompletny wygląd zewnętrzny nowego pojazdu oraz podał jego długość. Wynosi ona 462 cm, czyli o 5 cm więcej niż w przypadku Bigstera.

Nowa propozycja w segmencie SUV-C

Według producenta Striker i Bigster wzajemnie się uzupełniają, tworząc silną ofertę w segmencie SUV-C, który jest jednym z najbardziej popularnych na rynku.

Z zewnątrz Striker łączy aktualny język stylistyczny marki z nowymi proporcjami. Wynika to z pozycjonowania auta jako hybrydy SUV-a i kombi. Jest przez to bardziej przysadziste, a linia tylnej szyby i klapy opada łagodniej niż w Bigsterze czy Dusterze.

Dacia Striker
Nadkola są zupełnie okrągłe.

Ciekawą zmianą są nadkola, które nie mają kwadratowego kształtu, typowego dla SUV-ów Dacii, lecz są okrągłe. To nawiązanie do osobowych modeli Dacii z klasycznych segmentów, choć plastikowe wykończenia nadają im bardziej masywny wygląd.

Nowa sygnatura świetlna

Dacia zaprezentowała także nową sygnaturę świetlną. Z przodu auto otrzymało pionowe LED-y w obu narożnikach. Pod tym względem Strikerowi jest stylistycznie bliżej do innej marki koncernu – Renault.

Z tyłu postawiono na cienkie, pionowe LED-y oraz zachodzące na boki, poziome światła. Obecność cienkich, pionowych linii świetlnych przywodzi na myśl aktualną generację luksusowego Range Rovera.

Dacia Striker
Trochę Range Rover, odrobinę nowy Ford Explorer. Ale to nowa Dacia Striker.

W ofercie znajdą się wersje hybrydowe, hybrydowe 4x4 oraz dwupaliwowe, zasilane LPG.

Tyle konkretów, choć Dacia zapewnia, że znacząco poszerza dostęp do zelektryfikowanej mobilności, zarówno dla klientów indywidualnych, jak i flotowych. Przypominamy, że marka ma poważne problemy z osiągnięciem wspólnotowych limitów emisji CO2.

Striker: cena i pozycja w gamie

Dacia przekazała, że chce skusić klientów ceną poniżej 25 000 euro (w przeliczeniu na złotówki to 106 000). Niestety nie wiadomo, do jakiego rynku odnosi się ta wartość. W Rumunii ceny Bigstera zaczynają się od 23 350 euro, a Duster kosztuje nawet 19 500 euro. Jeżeli ten kraj jest punktem odniesienia, Striker będzie najdroższy w gamie.

Dacia Striker
Ze wstępnego ogłoszenia ceny wynika, że model będzie droższy od Bigstera.

Na razie znamy tyle informacji o Strikerze. Nie wiemy, jak wygląda jego wnętrze ani czy otrzyma wersję siedmioosobową (niedostępną w Bigsterze). Pełna prezentacja modelu została zaplanowana na czerwiec.

futuREady

Dacia przedstawiła swój strategiczny plan na lata do 2030 roku. Ma ona umocnić jej pozycję lidera w segmencie aut za przystępną cenę.

Dacia Duster Essential
Dacia nadal stawia na wydajne kosztowo konstrukcje.

Fundamentem strategii pozostaje unikalny model biznesowy oparty na efektywnej filozofii „design-to-cost”, która pozwala oferować klientom atrakcyjną relację ceny do jakości oraz utrzymywać koszty znacznie poniżej średniej rynkowej.

Strategiczna mapa drogowa Dacii

W perspektywie do 2030 roku marka planuje zdecydowanie przyspieszyć elektryfikację swojej oferty i rozszerzyć obecność na kluczowych segmentach rynku.

Do tej daty Dacia zamierza wprowadzić cztery w pełni elektryczne modele. Udział aut zelektryfikowanych w sprzedaży ma znacząco wzrosnąć, docelowo stanowiąc dwie trzecie całego wolumenu. Firma wzmocni również swoją pozycję w segmencie C, zwiększając jego udział w strukturze sprzedaży.

Dacia Hipster
Do gamy ma trafić więcej aut elektrycznych.

Ponadto marka będzie wykorzystywać swoje doświadczenie w rozwiązaniach 4×4, technologii hybrydowej oraz oferować modele z LPG.

Dacia Striker
Dacia Striker
Dacia Striker
Dacia Striker
Dacia Striker
Dacia Striker
Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również