Po niedawnej wpadce w testach Euro NCAP, chińskie Chery tym razem w pełni się zrehabilitowało. W efekcie Tiggo 7 i Tiggo 8 zapracowały na 5 maksymalną notę 5 gwiazdek. Ze zdecydowanie gorszej strony pokazały się Dongfeng Box oraz Volkswagen T-Cross. Łącznie rozbito 16 aut.

  • Chery Tiggo 7 i Tiggo 8, które wcześniej uzyskały 4 gwiazdki, teraz zapracowały na 5.
  • Spośród 16 przebadanych samochodów, 13 otrzymało 5 gwiazdek.
  • Wpadki zaliczyły przede wszystkim Dongfeng Box i Volkswagen T-Cross.

W lipcowych testach zderzeniowych Chery Tiggo 7 i Tiggo 8 otarły się o 5 gwiazdek, ale ich nie otrzymały. Stało się tak z powodu wady kurtyny powietrznej, mającej chronić pasażerów przed uderzeniem głową oraz tułowiem w twarde elementy.

Niestety, nie zadziałała ona prawidłowo, przez co zmalała skuteczność ochrony głowy dziecka na tylnym siedzeniu. Chery już raz podjęło próbę rozwiązania tego problemu, lecz w przeprowadzanym teście kurtyna odczepiła się od szyn mocujących. W efekcie oba auta ponownie straciły cenne punkty.

Euro NCAP - Chery Tiggo
We wcześniejszych testach Chery Tiggo 7 i Tiggo 8 nieco zawiodły.

Ale tym razem test zderzeniowy Euro NCAP poszedł już po myśli Chińczyków. Po przeprojektowaniu konstrukcji oraz ponownym badaniu Tiggo 7 i Tiggo 8 w końcu uzyskały pełne pięć gwiazdek.

„Cieszy nas, że możemy pokazać kolejny przykład producenta, który pozytywnie zareagował na wyniki naszych niezależnych testów. Chery szybko naprawiło błąd, co przełożyło się na najwyższy wynik bezpieczeństwa” – podkreśla dr Aled Williams dyrektor programu Euro NCAP.

Ogromna wpadka Dongfenga Boxa w Euro NCAP

Podczas gdy wytwórcy z Państwa Środka coraz częściej przyzwyczajają nas do świetnych wyników, zdarzają im się jednak wpadki. Tym razem z niezbyt dobrej strony – delikatnie mówiąc – pokazał się elektryczny Dongfeng Box, którego można kupić na polskim rynku.

Uzyskał on zaledwie 3 gwiazdki, a kluczową przyczyną tej porażki okazało się pęknięcie punktowych spawów karoserii. Miało to miejsce podczas zderzenia z użyciem ruchomej, progresywnie odkształcalnej bariery przy prędkości 50 km/h.

Dongfeng w Polsce
Dongfeng Box mierzy 403 cm długości, a do jego napędu służy 95-konny silnik elektryczny.

Wyniki szczegółowe testu również nie pozostawiły złudzeń. W kategorii ochrony dorosłych pasażerów Dongfeng Box uzyskał zaledwie 69%. Po zderzeniu okazało się, że automatyczny system odblokowania drzwi nie zadziałał, co mogłoby utrudnić służbom ratunkowym dostęp do wnętrza pojazdu.

Dodatkowo poduszka powietrzna kierowcy miała zbyt niskie ciśnienie, przez co głowa manekina uderzyła w kierownicę. Elementy deski rozdzielczej stanowiły też zagrożenie dla nóg pasażerów z przodu. Kolejnym mankamentem był brak systemu zapobiegającego zderzeniu między pasażerami siedzącymi z przodu podczas bocznego uderzenia.

Cadillac na 5 gwiazdek, ale VW T-Cross – na 3

W tym samym cyklu testów przebadano także Cadillaca Optiqa – kompaktowego SUV-a klasy premium, który ma konkurować z Audi, BMW, Mercedesem czy Lexusem. Wynik? Pięć gwiazdek i bardzo solidne rezultaty w każdej kategorii (patrz poniżej).

W przeszłości pojazdy amerykańskie często wypadały poniżej europejskich standardów bezpieczeństwa. Wynik Cadillaca Optiqa pokazuje jednak, że producenci zza Atlantyku potrafią dorównać europejskiej i azjatyckiej czołówce.

Dongfeng Box w Polsce kosztuje od 99 900 zł.

Nowe testy objęły również szereg modeli koncernu Volkswagen. Audi Q3 zostało przebadane po raz pierwszy. Z kolei Skoda Octavia oraz Volkswageny Golf, ID.4 i T-Cross przeszły ponowne testy, zgodnie z najnowszym protokołem Euro NCAP, nim w 2026 roku wejdą w życie jeszcze bardziej rygorystyczne standardy.

Zarówno Q3, Octavia, ID.4, jak i Golf uzyskały maksymalne pięć gwiazdek, co potwierdza wysoki poziom bezpieczeństwa platformy MQB Evo. Jedynie Volkswagen T-Cross wypadł słabiej, zdobywając trzy gwiazdki – tyle samo, co chiński Dongfeng Box.

DS No8 na 4 gwiazdki

Wpadkę zaliczył również najnowszy DS No8, który otrzymał tylko 4 gwiazdki i wynik 82% za ochronę dorosłych. Spośród wszystkich przebadanych obecnie modeli ze świetnej strony pokazała się za to Mazda 6e. Uzyskała ona po 93% pod względem ochrony dorosłych i dzieci.

MG
MG IM5 już można kupić w Wielkiej Brytanii. Kiedy trafi nad Wisłę? Tego na razie nie wiadomo.

Na uwagę zasługują również wyniki MG S6 EV oraz MG IM5. To ostatnie auto w każdej z kategorii zapracowało na więcej niż 85%, trzymając wysoki i równy poziom.

Najnowsze wyniki testów Euro NCAP

Audi Q3: 5 gwiazdek

Audi Q3
  • Ochrona dorosłych: 87%
  • Ochrona dzieci: 80%
  • Ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 66%
  • Ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 78%

BMW X3: 5 gwiazdek

BMW X3
  • Ochrona dorosłych: 88%
  • Ochrona dzieci: 84%
  • Ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 77%
  • Ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 80%

Cadillac Optiq: 5 gwiazdek

Cadillac optiq
  • Ochrona dorosłych: 83%
  • Ochrona dzieci: 81%
  • Ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 76%
  • Ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 74%

Chery Tiggo 7 (powtórzony test): 5 gwiazdek

Chery Tiggo 7
  • Ochrona dorosłych: 82%
  • Ochrona dzieci: 85%
  • Ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 80%
  • Ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 78%

Chery Tiggo 8 (powtórzony test): 5 gwiazdek

Chery Tiggo 8
  • Ochrona dorosłych: 82%
  • Ochrona dzieci: 85%
  • Ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 80%
  • Ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 78%

Cupra Born: 5 gwiazdek

Cupra Born
  • Ochrona dorosłych: 89%
  • Ochrona dzieci: 97%
  • Ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 76%
  • Ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 76%

Dongfeng Box: 3 gwiazdki

Dongfeng Box
  • Ochrona dorosłych: 69%
  • Ochrona dzieci: 81%
  • Ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 67%
  • Ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 77%

DS No8: 4 gwiazdki

DS No8
  • Ochrona dorosłych: 76%
  • Ochrona dzieci: 85%
  • Ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 80%
  • Ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 65%

Hongqi EHS5: 5 gwiazdek

Hongqi E-HS5
  • Ochrona dorosłych: 81%
  • Ochrona dzieci: 85%
  • Ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 74%
  • Ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 82%

MG IM5: 5 gwiazdek

MG IM5
  • Ochrona dorosłych: 89%
  • Ochrona dzieci: 85%
  • Ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 85%
  • Ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 87%

MG S6 EV: 5 gwiazdek

MG ES6
  • Ochrona dorosłych: 92%
  • Ochrona dzieci: 85%
  • Ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 84%
  • Ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 78%

Mazda 6e: 5 gwiazdek

Mazda 6e
  • Ochrona dorosłych: 93%
  • Ochrona dzieci: 93%
  • Ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 74%
  • Ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 77%

Skoda Octavia (powtórzony test): 5 gwiazdek

Skoda Octavia
  • Ochrona dorosłych: 85%
  • Ochrona dzieci: 82%
  • Ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 81%
  • Ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 80%

Volkswagen Golf (powtórzony test): 5 gwiazdek

Volkswagen Golf
  • Ochrona dorosłych: 80%
  • Ochrona dzieci: 86%
  • Ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 85%
  • Ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 79%

Volkswagen ID.4 (powtórzony test): 5 gwiazdek

Volkswagen id4
  • Ochrona dorosłych: 89%
  • Ochrona dzieci: 87%
  • Ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 84%
  • Ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 76%

Volkswagen T-Cross (powtórzony test): 3 gwiazdki

Volkswagen t-cross
  • Ochrona dorosłych: 74%
  • Ochrona dzieci: 81%
  • Ochrona wrażliwych uczestników ruchu: 60%
  • Ocena systemów bezpieczeństwa czynnego: 57%

Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również