Uber uruchomił pierwszą w pełni publiczną usługę przejazdów autonomicznych – dostępnych z poziomu aplikacji i dla każdego użytkownika. Robotaxi wyjechały na ulice Dubaju w ramach współpracy z WeRide i lokalnymi regulatorami, otwierając nowy rozdział w historii miejskiego transportu.

  • Autonomiczne przejazdy dostępne w aplikacji Ubera – wystarczy wybrać opcję Autonomous, bez zmiany procesu zamawiania.
  • Robotaxi WeRide z „opieką bezpieczeństwa” – obecnie w aucie znajduje się specjalista nadzorujący przejazd.
  • Cel: pełna jazda bez kierowcy od 2026 roku i tysiące autonomicznych taksówek na drogach do końca dekady.

Dubaj po raz kolejny potwierdza ambicje technologiczne. WeRide, czyli jeden z globalnych liderów rozwiązań autonomicznej jazdy, oraz Uber uruchomili właśnie usługę przewozów zrobotyzowanymi taksówkami.

Projekt realizowany jest we współpracy z lokalnym Zarządem Dróg i Transportu (RTA) i od pierwszego dnia ma charakter w pełni publiczny. Z przejazdów mogą bowiem korzystać wszyscy użytkownicy Ubera.

Samochody autonomiczne Ubera w Dubaju od pierwszego dnia są dostępne publicznie.

Na początku autonomiczne samochody WeRide pojawiły się w dzielnicach Umm Suqeim i Jumeirah. To jedne z najbardziej rozpoznawalnych rejonów Dubaju, popularne zarówno wśród mieszkańców, jak i turystów, położone w bezpośrednim sąsiedztwie publicznych plaż.

Zamówienie przejazdu nie różni się od standardowej procedury. W aplikacji Ubera wystarczy wybrać opcję Autonomous, aby zostać dopasowanym do autonomicznego pojazdu – informuje portal elektromobilni.pl.

Robotaxi Uber, ale z człowiekiem

Za obsługę floty odpowiada firma Tawasul, która zapewnia zarządzanie pojazdami i zaplecze operacyjne. W tym miejscu należy jednocześnie podkreślić, że obecny etap projektu ma charakter przejściowy. Oznacza to, że w samochodach wciąż znajduje się „specjalista ds. bezpieczeństwa”, którego zadaniem jest nadzór nad przejazdem i reagowanie w sytuacjach niestandardowych.

Innymi słowy, jedziemy z kierowcą-człowiekiem, który czuwa nad bezpieczeństwem. Pomysłodawcy przekonują, że to element przygotowań do pełnoprawnej, komercyjnej usługi całkowicie bez kierowcy, planowanej na początek 2026 roku.

Robotaxi Uber
Na pokładzie robotaxi ma się znajdować człowiek.

Uruchomienie tzw. robotaxi to efekt kilkumiesięcznego programu pilotażowego i testów, które rozpoczęły się po ogłoszeniu partnerstwa w kwietniu bieżącego roku. Jak podkreślają przedstawiciele firm, pozwoliło to na płynne i bezpieczne przejście z fazy testów do regularnych przejazdów z pasażerami.

Dubaj jest naturalnym poligonem doświadczalnym dla takich rozwiązań. Miasto liczy już ponad 4 mln mieszkańców i należy do najszybciej rozwijających się metropolii regionu. W 2024 roku liczba podróży realizowanych transportem publicznym, taksówkami oraz usługami współdzielonej mobilności sięgnęła 153 mln.

25% autonomicznych podróży do 2030 roku

Co istotne, sama liczba użytkowników usług ride-hailingowych wzrosła rok do roku o 28%. Autonomiczne taksówki mają pomóc w obsłudze rosnącego popytu, a jednocześnie wesprzeć strategiczny cel, zakładający, że do 2030 roku 25% wszystkich podróży będzie realizowanych autonomicznie.

„Rozwój w Dubaju jest możliwy dzięki technologii autonomicznej jazdy, która została przetestowana i zweryfikowana na całym świecie” – podkreśla Jennifer Li, dyrektor finansowa i szefowa operacji międzynarodowych WeRide.

Samochody AVRide i Ubera od grudnia jeździ po Dallas.

„Szybko zwiększamy skalę działalności na Bliskim Wschodzie i globalnie, kierując się wizją wdrożenia dziesiątek tysięcy robotaxi do 2030 roku. Współpraca z tak otwartymi regulatorami jak RTA oraz z Uberem pozwala realnie przyspieszyć upowszechnienie transportu bez kierowcy” – dodaje.

Robotaxi Uber: hybrydowy model

Podobnie sytuację postrzega Uber, który od kilku lat konsekwentnie buduje model hybrydowej sieci łączącej tradycyjnych kierowców i pojazdy autonomiczne.

„Jako największa na świecie platforma tego typu widzimy, jak szybko technologia autonomiczna zyskuje akceptację w Zjednoczonych Emiratach Arabskich (ZEA) i całym regionie” – mówi Sarfraz Maredia, globalny szef działu autonomii w Uberze.

Obecnie WeRide dysponuje w regionie Bliskiego Wschodu blisko 150 pojazdami autonomicznymi, z czego ponad 100 to robotaxi. Tym samym Dubaj dołącza do rosnącej listy miast, głównie północnoamerykańskich i chińskich, w których autonomiczne samochody nie są już tylko elementem testów, ale częścią codziennego systemu transportowego.

elektromobilni.pl
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również