Nowe auto w rozsądnej cenie: starcie najtańszych modeli Dacii, Skody, Fiata i Toyoty. Co oferują?
Przedstawiamy przegląd najtańszych nowych samochodów marek Dacia, Skoda, Fiat i Toyota. Pod uwagę bierzemy wyłącznie auta spalinowe, choć niejeden z małych elektryków mógłby być tańszy – oczywiście po uwzględnieniu dopłaty z programu NaszEauto. Jednak w naszym zestawieniu stawiamy na silniki benzynowe.
- Najtańszy nowy samochód w zestawieniu kosztuje jedynie 59 800 zł.
- Wszystkie modele oferują komplet niezbędnych systemów bezpieczeństwa ADAS.
- Niespodzianka w cenie 63 900 zł. Ma kompaktowe wymiary, ale za to jakie logo na masce!
Szukając nowego samochodu, klienci kierują się różnymi kryteriami. Niemniej zawsze w mniejszym lub większym stopniu o ostatecznym wyborze decydują finanse. Czasem chodzi o możliwość dogodnego finansowania, czasem o wartość rezydualną, a czasem o warunki gwarancji.
A co jeśli głównym, jedynym i nadrzędnym czynnikiem jest cena? Jakie nowe samochody można kupić za najmniejszą ilość gotówki? Sprawdziliśmy oferty marek Dacia, Skoda i Fiat oraz Toyota.
Dacia – 61 300 zł
Ceny najtańszej Dacii Sandero w wariancie Essential startują od 61 300 zł. W ofercie jest jeden silnik o oznaczeniu TCe 90. To trzycylindrowa jednostka 1.0 o mocy 92 KM, która współpracuje z manualną 6-biegową skrzynią biegów. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 12,2 s, a jego średnie spalanie wynosi 5,2 l/100 km.
Dacia Sandero Essential koncentruje się na prostocie. Jedyny ekran to komputer pokładowy z 3,5" wyświetlaczem TFT i zawarty w nim system Media Control. Obsługuje on radio DAB, Bluetooth oraz port USB, a dźwięk emitowany jest przez dwa głośniki.
Wnętrze zdobi czarno-grafitowa, materiałowa tapicerka. Są też centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby z przodu oraz – w wersji manualnej – z tyłu. Na pokładzie są także automatyczne światła i wycieraczki oraz system wspomagania parkowania tyłem (czujniki).
Samochód wyposażono w komplet wymaganych systemów ADAS. W ich skład wchodzi system automatycznego hamowania awaryjnego, który wykrywa pieszych i rowerzystów. Obecni są także asystenci, tacy jak system rozpoznawania znaków drogowych, kontrola zmęczenia czy utrzymania pasa ruchu. Nie zabrakło systemów ABS i ESP ze wspomaganiem ruszania pod górę, poduszek powietrznych oraz mocowań ISOFIX.
Skoda – 68 450 zł
Najtańsza Skoda Fabia w wersji Essence z silnikiem 1.0 MPI 80 KM kosztuje od 68 450 zł. Auto ma manualną przekładnię z pięcioma biegami, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 15,7 s, a jego średnie spalanie wynosi 5,1 - 5,5 l/100 km.
Kierowca ma do dyspozycji fotel kierowcy z regulacją wysokości oraz system multimedialny z 8-calowym ekranem z dwoma gniazdami USB-C, Bluetooth i radiem z funkcją DAB+. W wyposażeniu standardowym są manualna klimatyzacja, czujniki parkowania z tyłu, centralny zamek ze zdalnym sterowaniem, elektrycznie sterowane szyby przednie oraz elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne.
Fabia ma pełen pakiet wyposażenia z zakresu bezpieczeństwa ADAS. Lane Assist pomaga w utrzymaniu pasa ruchu, a Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania monitoruje odległość od pojazdu z przodu i w razie potrzeby automatycznie hamuje. Na pokładzie są także system rozpoznawania znaków drogowych, Driver Alert wykrywający oznaki zmęczenia oraz Hill Hold Control, który ułatwia ruszanie na wzniesieniach. W razie nieprzewidzianej sytuacji funkcja połączeń alarmowych manualnie lub automatycznie wezwie pomoc. Drogę oświetlą reflektory LED , które automatycznie włączą się o zmroku dzięki czujnikowi, a w trudnych warunkach wspomogą je reflektory przeciwmgłowe.
Fiat Pandina – 59 800 zł
Za 59 800 zł można kupić w promocyjnej cenie Fiata Pandinę Pop. Jak zaznacza Fiat, do podanej kwoty doliczona będzie opłata transportowa w wysokości 500 zł brutto, więc realnie mówimy o samochodzie za 60 300 zł. To jedyna hybryda w tym zestawieniu. Auto wykorzystuje układ Mild Hybrid, którego postawą jest benzynowy silnik 1.0 o mocy 70KM połączony z manualną przekładnią. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 5 l/100 km. Auto przyśpiesza od 0 do 100 km/h w 13,9 sekundy i może rozpędzić się do 164 km/h.
Wyposażenie Fiata Pandiny to manualna klimatyzacja, elektrycznie sterowane szyby przednie, kolumna kierownicy z regulacją wysokości oraz elektryczne progresywne wspomaganie kierownicy. Z kolei lusterka boczne są czarne i regulowane manualnie. Manewrowanie w mieście ułatwiają tylne czujniki parkowania. Fabryczne okablowanie i antena pozwalają na łatwy montaż radia, a gniazdo 12V służy do ładowania urządzeń.
Pandina w wersji Pop ma komplet poduszek powietrznych – kierowcy, pasażera, bocznymi i kurtynowymi. Aktywny system utrzymania pasa ruchu pomaga zapobiegać niezamierzonej zmianie pasa, a system hamowania awaryjnego (AEBS) jest czujnym okiem, które może automatycznie zahamować, by uniknąć kolizji. Są też Inteligentny ogranicznik prędkości (ISA), system wykrywania zmęczenia kierowcy oraz system ESC, który stabilizuje tor jazdy w trudnych warunkach. Czyli komplet systemów ADAS spełniających wymogi UE.
Toyota Aygo X – 63 900 zł
Toyota zaprezentowała już Aygo X w wariancie hybrydowym, jednak będzie on znacznie droższy. Jest też i dobra wiadomość: Japończycy obecnie oferują rabaty na ustępujący wariant spalinowy w wersjach Comfort oraz Style z manualną skrzynią biegów. I tak Aygo X Comfort kosztuje teraz 63 900 zł. Pod jego maską pracuje silnik spalinowy o mocy 72 KM. To motor 1.0 VVT-i sparowany z pięciobiegową skrzynią ręczną. Przyśpieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 14,9 sekundy, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,8–4,9 l/100 km.
Samochód w standardzie ma system multimedialny Toyota Touch 3 z 9-calowym kolorowym ekranem dotykowym, kamerę cofania, kierownicę obszytą skórą i chromowaną gałkę dźwigni zmiany biegów. Kierowca ma fotel z manualną regulacją wysokości. Na pokładzie jest także kamera cofania ze statycznymi liniami pomocniczymi, automatyczny ogranicznik prędkości (ASL) oraz najnowsze systemy bezpieczeństwa Toyota T-MATE.
Podsumowanie
Najtańszą propozycją w zestawieniu jest Fiat, jednak to Dacia Sandero cieszy się większą popularnością. W 2024 roku zdominowała ona sprzedaż na rynku europejskim. Łącznie, razem z modelem Stepway, kupiono ją 268 101 razy, co oznacza wzrost o 14,3% względem roku 2023.
Skoda jest wyraźnie droższa, ale oferuje dojrzałą konstrukcję i więcej przestrzeni niż pozostali rywale. Ciekawą propozycją jest Toyota Aygo X. pewnością atrakcyjna oferta.