Przejdź do treści
Krzysztof Kaźmierczak

Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Artykuły autora

Volkswagen bierze się za biurokrację. Mniej dyrektorów, więcej profitów

Grupa Volkswagen

Ten chiński producent sprzedał w 2025 roku w Europie więcej samochodów niż Seat

MG Cyberster

W nowy rok fabrycznie nowym Renault Clio. Sprawdzamy ceny egzemplarzy piątej i szóstej generacji – można zaoszczędzić ponad 20 000 zł

Clio

Taka jest nowa Kia Niro. Straciła charakterystyczny element i upodobniła się do młodszego rodzeństwa

Kia Niro

Czarne chmury nad zachodnimi producentami. Większość z nich zostanie wyparta z Chin do 2030 roku

Chiny Niemcy

To koniec, Hyundai po cichu wycofuje szczególny model. Polacy nie docenili jego zalet

Hyundai Staria

Chiński BYD znów prowokuje Stellantisa. „Nie stawiamy granic w kwestii bezpieczeństwa”

BYD vs Stellantis

Grenlandia gospodarczym dynamitem. Europejska motoryzacja w ogniu nowej wojny celnej

leasing auta z USA, cła

Mercedes CLA zdobywa nagrodę za nagrodą. Tymczasem Europejski Samochód 2026 roku zaskakuje problemami

Mercedes CLA

Oto najpopularniejszy model Toyoty na Starym Kontynencie w 2025 roku. A Corolla?

Toyota C-HR 2025

Dealerzy nie wierzą w tę markę. Była synonimem luksusu, a teraz?

Jaguar Type 00

Chiny kontra USA i Rosja. Taką sprzedaż w 2025 r. miało Porsche w największych mocarstwach świata

Porsche lora laweta dostawa

Te samochody z 2022 roku nadal są sprzedawane jako nowe. Zobacz, co je łączy

Mustang Mach-E 2022

Dacia ma poważny problem z limitami dwutlenku węgla. Proponowane rozwiązanie nie ucieszy fanów marki

Dacia EV

Specjalne wersje specjalnego samochodu. Oto najbardziej pożądane warianty Alfy Romeo Giulii Quadrifoglio

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Czy to koniec taniego paliwa? Wszystko wskazuje na to, że idą niekorzystne zmiany

ceny paliw

Stellantis sięgnie po chińską technologię w europejskich modelach? W ten sposób chce rozwiązać problem zasięgu

Leapmotor C10 REEV - ekran

Okazja! Nowy Opel Astra kombi o prawie jedną trzecią taniej. Decyduje pewien zapis w dowodzie rejestracyjnym

Opel Astra kombi

Te samochody są dziś wzorem bezpieczeństwa. Euro NCAP ujawnia liderów 2025 roku

Euro NCAP

Znamy ceny nowego modelu Xpenga. P7+ to Tesla Model S w cenie Modelu 3

Xpeng P7+

Czy to Porsche Taycan? Nie to chińskie Shangjie Z7 za jedną czwartą ceny

Shangjie Z7

Rolls-Royce ma konkurencję z Chin i Rosji. Maextro i Aurus opublikowały swoje wyniki sprzedaży. Komu idzie lepiej?

Aurus Senat

Nie ładuj swojego Volvo powyżej 70%, jeżeli masz ten konkretny akumulator. To oficjalne zalecenia

volvo ex30 - zimowy test ładowania

Nie każda chińska marka odniosła sukces. Ci wytwórcy w całym 2025 r. nie sprzedali nad Wisłą nawet 100 aut

chiński rynek motoryzacyjny chińskie marki