Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości,
niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów,
katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś
zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel
pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.
Artykuły autora
Stellantis prosi, żeby nie parkować tych modeli w budynkach ani w ich pobliżu. Już 19 samochodów się zapaliło

Spadek sprzedaży samochodów elektrycznych o 22% w Norwegii. Czyżby kłopoty w raju?

Renault zmienia strategię. Megane E-Tech dostanie wariant hybrydowy

Renault działa w myśl zasady, że jeżeli nie można czegoś pokonać, to należy się przyłączyć. Francuzi łączą siły z Chińczykami

Dacia Bigster ma nowe ceny. Sprawdź, czy warto było czekać z decyzją

Jak nie naładujesz PHEV-a to zostaniesz ukarany. Oto nowy „ekologiczny” pomysł

Skoda Fabia 130 Sport – spalinowy hot hatch z duszą ma polską cenę. Tanio to już było

Dacia uderza w Skodę Octavię. Szykuje się walka do ostatniego litra pojemności bagażnika

Współpracownicy Volkswagena rozebrali Xiaomi SU7 na części. Szef firmy zdradza jego tajemnice

Znamy ceny najtańszej hybrydy Toyoty. Czy odświeżone Aygo X to rewolucja?

Fiat Grande Panda z silnikiem 1.0 FireFly – ekonomia, prostota i kompromisy

Grupa Volkswagen podała szokujące wyniki. Porsche źródłem największych kontrowersji

Carlos Tavares szokuje: Stellantis rozpadnie się, a Leapmotor go przejmie. Znamy ostatnie wyniki koncernu

Ceny paliw na 1 listopada. Gdzie zatankujesz najtaniej i jak zaoszczędzisz nawet 35 gr na litrze?

Nowy silnik Stellantisa ma 324 KM i technologię ze sportów motorowych. Volkswagen może pozazdrościć

Spokój na 10 lat za 180 zł rocznie. Suzuki wie, jak zatrzymać klientów na dłużej

Jaki będzie twój następny samochód służbowy? Człowiek odpowiedzialny za nową Toyotę RAV4 opowiada o projekcie

598 KM za 171 900 zł, a do tego jeszcze rządowa dopłata. Stellantis wprowadza do oferty wilka w owczej skórze

Czy chińskie autobusy można zdalnie kontrolować? Wyniki testów są niepokojące

Nowe Renault Clio wchodzi na polski rynek. Fiat Grande Panda poczuje jego oddech na plecach

3,5 miliarda euro kar dla producentów za przekroczenie emisji CO2 w 2025 roku

Niepewna przyszłość flagowej limuzyny Audi. Czy jest jeszcze miejsce dla A8?

Manualna skrzynia biegów – czy to jej koniec? Niepokojące informacje z Czech

Reklamy na ekranie centralnym samochodu? Volkswagen już je wyświetla

