Mikołaj Adamczuk
Redaktor prowadzący OTOMOTO News. Wcześniej pracował jako zastępca redaktora naczelnego i wydawca w portalu Autoblog.pl, współpracował także z wieloma innymi mediami motoryzacyjnymi i nie tylko: zarówno internetowymi, jak i drukowanymi. Specjalizuje się w testach i premierach samochodów, ale nie stroni też od klasyków, historii i ciekawostek z najbardziej egzotycznych rynków. Prywatnie miłośnik aut z gwiazdą lub… wieloma gwiazdami na masce.
Artykuły autora
Alfa Romeo Giulietta wróci. Będzie inna niż ją zapamiętaliśmy
Rozmawialiśmy z prezesem Seata i Cupry. Padły bardzo ważne deklaracje
Formuła 1 wraca do tego rejonu świata. Tor powstanie od zera
Byłem na salonie w Paryżu. Europa się broni i wyciąga asy z rękawa
Cupra przywiozła nowości do Paryża. Współpraca z legendą i 800 KM
Tyle zapłacimy za paliwa w weekend. Diesel przekracza granicę
Nowe maksymalne ceny paliw na piątek. Przed weekendem wszystkie idą w górę
Ciężki, hybrydowy i z małym bagażnikiem. Sukces tego modelu zaskoczył producenta
Widziałem nowego, dużego SUV-a z Chin. Luksus i 496 KM za 199 900 zł
Nowe maksymalne ceny paliw na czwartek. Wszystkie paliwa tanieją
Tesla sama łamie przepisy. Na europejskich drogach zasługuje na mandat
Dofinansowanie do samochodu elektrycznego 2026: czy NaszEauto działa? Kwoty, warunki i wnioski
Znamy maksymalne ceny paliw na środę. Benzyna nadal drożeje
Podatek od kupna samochodu (PCC-3) 2026: ile wynosi, kto płaci, jak wypełnić
Auta w Polsce mają średnio ponad 15 lat. Ale na rynku wtórnym wybieramy inaczej
Japoński SUV premium jest tańszy. Lexus kosztuje mniej o 64 300 zł
Oto maksymalne ceny paliw na wtorek 6 października. Diesel wreszcie tanieje
Widziałem Audi Q9 na żywo. Wielkie nadwozie, kierunkowskazy na asfalcie i elektryczne drzwi
Jeden z najpopularniejszych SUV-ów w Polsce na nowo. Znamy szczegóły
Gdy siedem to za mało. BMW szykuje nowego flagowca
Ford wraca do wielkiej historii. Po 16 latach szykuje głośny powrót
Dziś lepiej nie tankuj. Kiedy i o ile spadną ceny paliw na stacjach?
BMW robi jesienne porządki. Popularny SUV stał się mocniejszy – i to nie koniec
Mazda nie odpuszcza legendarnego rozwiązania. Ten silnik może wrócić
