Mikołaj Adamczuk
Redaktor prowadzący OTOMOTO News. Wcześniej pracował jako zastępca redaktora naczelnego i wydawca w portalu Autoblog.pl, współpracował także z wieloma innymi mediami motoryzacyjnymi i nie tylko: zarówno internetowymi, jak i drukowanymi. Specjalizuje się w testach i premierach samochodów, ale nie stroni też od klasyków, historii i ciekawostek z najbardziej egzotycznych rynków. Prywatnie miłośnik aut z gwiazdą lub… wieloma gwiazdami na masce.
Artykuły autora
Brytyjski SUV po raz pierwszy w takiej wersji. Z zewnątrz bez zmian, pod spodem rewolucja
Ten samochód pokochali Japończycy. Dlatego trafi do Europy
Wielka akcja serwisowa Volkswagena. Te popularne auta jeżdżą po polskich drogach
Wielki Volkswagen może być niższy i szybszy. Trzy litery dodadzą mu charakteru
BMW na słowackich tablicach skrywa wielką tajemnicę Volkswagena. Możesz je kupić
Japońska marka to czarna owca branży. Nadal stawia na silniki spalinowe
Popularny SUV już za 119 900 zł. Cupra tanieje nawet o 45 tys. zł
Renault wskrzesiło legendę. Ma tylny napęd i 270 KM, ale jest jeden problem
Polacy kupują auta inaczej. AI już pomaga, ale salony wcale nie odchodzą
Polski rynek elektryków: co pomaga, a co hamuje rozwój? OTOMOTO Faktor E 2026
Moda na „terenowe” wersje trwa. Citroen zrobił to po swojemu – widziałem efekty
Duży SUV Lexusa mocno tanieje. Ceny spadają aż o 84 tys. zł
Europejski kraj każe zwalniać przed wyprzedzaniem rowerzysty. Przy 90 km/h pojedziesz najwyżej 70
Hybrydowy SUV Volkswagena w nowej wersji. Jest taniej o 27 tys. zł
Naftowa potęga prezentuje elektryki rodem z przyszłości. Pozostaje pozazdrościć
Sierpień przyniósł przełom na rynku. Samochody używane na plusie
Duże zmiany w Volvo. Człowiek Skody za sterami
Jeździłem najważniejszym Volkswagenem tej dekady. Nie zdołał mnie zdenerwować
Nowa Skoda dostała tanią wersję. Miejski SUV już za 122 900 zł
Odkryłem absurdalną wadę nowych Mercedesów. Zniknęła funkcja obecna w autach od 30 lat
Pierwsze takie Audi w dziejach. Nowy SUV już jeździ
Nowy dostawczak z Korei już tu jest. Ma 272 KM i nie zrujnuje cię po stłuczce
Japoński SUV już po zmianach. Był na rynku tylko rok
Jeździłem elektrycznym SUV-em za 94 900 zł. Jego największa wada wkrótce zniknie
