Mikołaj Adamczuk
Redaktor prowadzący OTOMOTO News. Wcześniej pracował jako zastępca redaktora naczelnego i wydawca w portalu Autoblog.pl, współpracował także z wieloma innymi mediami motoryzacyjnymi i nie tylko: zarówno internetowymi, jak i drukowanymi. Specjalizuje się w testach i premierach samochodów, ale nie stroni też od klasyków, historii i ciekawostek z najbardziej egzotycznych rynków. Prywatnie miłośnik aut z gwiazdą lub… wieloma gwiazdami na masce.
Artykuły autora
Popularny kompakt premium już nie zaklekocze. Ceny po liftingu od 135 500 zł
Dziś wielka akcja drogówki. Sprawdzą kierowców w całej Polsce
Tańszy Mercedes-AMG ma 544 KM. Kierowca usłyszy rzędową szóstkę
Nielegalny elektryczny jednoślad na drodze. 5000 zł mandatu dla matki 14-latka to nie koniec kar
Chery Tiggo 7 HEV – pierwsza jazda. 224 KM i hybryda w SUV-ie za 124 900 zł
Ten SUV mógł nie doczekać się następcy. Audi podjęło decyzję
Nowy SUV Volvo powstanie tuż obok Polski. Zastąpi znany model
Toyota szykuje nowe baterie do hybryd. Będą lepsze i tańsze
Ta marka nie chce sprzedawać wielu samochodów. W planach: sześć modeli
Oszczędny crossover wyceniony. Kosztuje 123 900 zł i nie jest chiński
Ta marka przyznaje: z ekranami poszliśmy za daleko. Przyciski wrócą
Tak taniego SUV-a jeszcze nie było. Legendarna włoska marka odświeża ofertę
Znamy polskie ceny Audi Q9. Ten SUV jest tańszy od konkurencji, ale jest haczyk
Limit prędkości na chodnikach już obowiązuje. Nawet 100 euro kary za przekroczenie
Ceny na stacjach pójdą w górę. Znamy rekordową prognozę na przyszły tydzień
Popularny SUV kończy 20 lat. Z tej okazji klienci zaoszczędzą
Ta polska marka królowała na drogach. Dziś buduje wielką fabrykę i wraca do gry
Nowy Mercedes GLA już tu jest. Znamy wersje, imponujący zasięg i ceny
Super Bee w nowej odsłonie. Ten model za rozsądną cenę dostanie co najmniej 6 cylindrów
Nazwa z przeszłości powraca. Japończycy we wrześniu przywrócą legendę
Tańsze paliwo na koniec wakacji? Rząd może wrócić do CPN
Audi pokazało największy model w historii. Przy Q9 nawet Q7 wydaje się małe
Ten samochód nigdy nie miał sensu. Bez dachu jest jeszcze lepszy
Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze
