Redaktor
Maciej Struk
Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".
Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".
Artykuły autora
Ile naprawdę palą superauta? Bugatti emituje ponad 1100 g CO₂ na kilometr, ale normy UE go nie dotyczą
Małe auta mają przyszłość tylko na prąd? Przemawia za tym coraz więcej faktów
Stellantis stawia na Leapmotora w Europie. Cztery elektryczne modele będą powstawać w Hiszpanii
Taki jest Jaguar nowych czasów. 1000 KM, 640 km realnego zasięgu i „najlepsze prowadzenie w historii”
Bruksela zmienia zasady na 2035 r., ale dla wytwórców aut to za mało. Krytyczne głosy branży
Bruksela luzuje kurs na elektryki. Powstają nowa klasa aut i zasady dla flot, obejmujące tylko duże przedsiębiorstwa
Stało się! Bruksela oficjalnie odpuszcza zakaz rejestracji nowych aut spalinowych od 2035 r.
Powiew optymizmu u Volkswagena: Europa rośnie, Chiny z ofensywą modelową
Taki będzie VW Polo nowej ery. Spalinowy w przyszłym roku zostanie mocno odświeżony
Europejscy klienci odwracają się od aut o klasycznym nadwoziu. Czy to zmierzch sedanów?
Legendarny niemiecki producent na zakręcie. Co czwarty pracownik zagrożony
Ostatnie duże kombi Volvo znika z rynku. Dlaczego będziemy za nim tęsknić? | TEST
Bezprecedensowa decyzja włoskiego sądu: natychmiastowy zakaz jazdy siedmioma modelami Opla. W tle wadliwe airbagi
Najmocniejszy VW Golf GTI w historii ma polskie ceny. Ile zapłacimy za 325-konnego hot hatcha?
Porsche przegrywa w Chinach, ale ma zaskakujący plan, by odwrócić niekorzystny trend
Przewodniczący największej partii w PE: „nie będzie całkowitego zakazu silników spalinowych od 2035 r.”
Stellantis zmienia strategię. Ta decyzja może zakończyć życie kilku marek
Największe rynki motoryzacyjne świata: Polska daleko, a Indie rosną jak na drożdżach
Nowy Mercedes GLB wjeżdża do Polski. Bez dopłaty nie naładujesz go na większości szybkich ładowarek
Firmy ostrzegają Brukselę: obowiązek elektryków we flotach może sparaliżować rynek nowych aut
Toyota Land Cruiser z MHEV wjeżdża do Polski. Za lepszą dzielność w terenie trzeba sporo dopłacić
Zupełnie nowy SUV Kii wjeżdża do Europy. Celuje w Volkswagena T-Roca
Nowy Opel Astra wchodzi do gry. Świeży wygląd to dopiero początek zmian
Citroen stworzył własną Multiplę! Elo to wyjątkowo oryginalny minivan
