Testy
TestyBłędnik prosił, żebym już wysiadał. Jeździłem najmocniejszym seryjnym Porsche w historii
TestyMateriał zawiera autopromocję OTOMOTOVolvo ES90 zawstydza Niemców. Pierwsze jazdy pokazują siłę i słabości szwedzkiej nowości
TestyWielki (?) powrót Hondy Prelude. Ten samochód przypomniał mi, co tracimy przez SUV-y. Test
TestyUżywana Toyota Auris II – mechanik (dużo) tu nie zarobi. Opinie, typowe usterki, jaki silnik wybrać?
TestyMateriał zawiera autopromocję OTOMOTOGeely Starray EM-i: premium na pokaz czy realna okazja? Tym irytuje chiński kuzyn Volvo
TestyUżywany Volkswagen T-Roc I – umarł król, niech żyje król? Opinie, usterki, jaki silnik wybrać
TestyUżywany Saab 9-3 II – wyjątkowa okazja czy… wyjątkowe kłopoty? Opinie, usterki, jaki silnik wybrać
TestyUżywana Honda Civic IX: „UFO” po trzech latach w SPA? Opinie, usterki, jaki silnik wybrać
TestyMateriał zawiera autopromocję OTOMOTOOmoda 4: pierwsza jazda przyszłym przebojem. Hybrydowe 224 KM za mniej niż 100 tys. zł?
TestyUżywana Cupra Formentor: niemiecki temperament? Opinie, typowe usterki i awarie, jaki silnik wybrać?
TestyMateriał zawiera autopromocję OTOMOTOPeugeot 5008 Hybrid 145 – 7 miejsc, 3 cylindry i tylko 6 l/100 km. Czy to ma sens?
TestyMateriał zawiera autopromocję OTOMOTOFrancuski luksus czy designerski chaos? Ten detal DS-a No4 doprowadzał mnie do szału
TestyUżywany Mercedes CLA II (C118/X118): mistrz pierwszego wrażenia. Opinie, typowe usterki, jaki silnik wybrać?
TestyMateriał zawiera autopromocję OTOMOTOChery Tiggo 9 – jeździłem „chińskim premium”. 428 KM za 209 900 zł. Gdzie jest haczyk?
TestyMateriał zawiera autopromocję OTOMOTOJeździłem Omodą 7 Super Hybrid. Już wiem, czy zasługuje na swoją nazwę
TestyUżywane Renault Master III – pracownik na medal? Usterki, opinie, co się psuje?
TestyMateriał zawiera autopromocję OTOMOTOVolkswagen Tayron 2.0 TSI – sprawdziłem, czy to najlepszy duży SUV z Wolfsburga
TestyUżywana Kia Stonic: to dziś trenduje! Opinie, typowe usterki, jaki silnik wybrać
TestyMateriał zawiera autopromocję OTOMOTOOpel Frontera zmienia zasady gry. Dacia ma powód do niepokoju
TestySWM G01 Pro – włosko-chiński „sportowy” SUV za 114 900 zł. Hit czy ryzyko?
TestyLeapmotor B10 Hybrid EV: pierwsze spotkanie. Jak jeździ hybrydowy SUV za 109 900 zł?
TestyUżywany Fiat Tipo: typ zdroworozsądkowy. Opinie, usterki, jaki silnik wybrać?
TestyUżywana Kia Sportage IV: nie ma róży bez kolców. Opinie, usterki, jaki silnik wybrać?
Testy