Piotr Wróbel
Rocznik 1983, w branży motoryzacyjnej od 2008 r. Przez większość czasu związany z tygodnikiem „Auto Świat”, specjalizuje się w tematyce aut używanych, czasem pisze też o technice. I sprawdza, dlaczego tyle rzeczy aż tak mocno się psuje. Miłośnik starych BMW i Saabów, ale nie pogardzi też jakimś fajnym hot-hatchem. Najlepiej takim z Francji.
Artykuły autora
Używany Dodge Grand Caravan (2008-2020): opinie, ceny, typowe usterki. Jaki silnik wybrać?
Nowe Audi Q3: do trzech razy sztuka | PIERWSZA JAZDA
Używana Dacia Jogger: siła stereotypów. Opinie, typowe usterki. Jaki silnik wybrać?
Używane Audi A4 B8: tych wersji lepiej unikaj. Opinie, ceny, typowe usterki. Jaki silnik wybrać?
Chińscy producenci samochodów walczą z kryzysem. Po raz pierwszy zainwestowali więcej za granicą niż u siebie
Silnik 1.5 TSI – opinie, zalety i wady, najczęstsze awarie
Nowe MG HS Hybrid+: zabójcze kombo? | PIERWSZA JAZDA
BMW serii 3 E90/91: jak dbasz, tak masz. Opinie, typowe usterki, ceny, jaki silnik wybrać?
Konie mechaniczne – czym są? Przeliczenie KM na kW
Alfa Romeo MiTo: strach ma włoskie oczy? Opinie, usterki, ceny
Honda Accord VII: ryba psuje się od… spodu. Opinie, typowe usterki, ceny
Silnik TSI – charakterystyka, rodzaje, awaryjność
Suzuki Jimny FJ (1998-2018): gry i zabawy w terenie. Opinie, usterki, koszty
Kia Rio III: samochód idealnie przezroczysty? Opinie, usterki, ceny
Benzyna E10 – do jakich aut? Czym się różni od paliwa E95?
Peugeot 205: na (dobry?) początek przygody z klasykami. Opinie, usterki, ceny
Światła pozycyjne – do czego służą? Kiedy ich używać?
Opel i silnik 1.4 Turbo Ecotec: gorszy niż opinia o nim? Usterki, awarie, opinie
Dodge Durango III: dobry amerykański sen? Opinie, ceny, typowe usterki
Silnik 1.6 TCe/DIG-T: Renault i Nissan w niezłej formie. Opinie, usterki, problemy
Dacia Duster II: robi szał też na rynku wtórnym? Opinie, ceny, usterki
Ford Focus IV: no i najlepsze na koniec! Opinie, ceny, typowe usterki
Używany Citroen C3 III: śmiech przez łzy? Opinie, ceny, usterki
Grok szalał na platformie X, teraz będzie szalał i w autach marki Tesla. Strach się bać?
